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    中國香港國際機場（ICAO：VHHH；IATA：HKG）俗稱赤鱲角機場，位于中國香港特別行政區新界大嶼山赤鱲角，機場設有164個停機位，兩條跑道，跑道長度3800m，方向  70度和250度，編號07L/25R、07R/25L。  24小時全天候運作；香港國際機場被Skytrax評為五星級飛機場。[1]    2014年12月21日，香港國際機場共有1178架次航機升降，創單日航班升降數新紀錄。[2-3]    香港國際機場于2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅游雜志《商旅》評級為{zj0}機場，于2012年的《旅游行業報》旅游大獎選舉中，連續10屆獲選為{zj0}，獲得國際機場協會推選為全球{zj0}。一號客運大樓大樓占地57萬平方米，曾經是世界上{zd0}的機場航廈建筑的世界紀錄保持者（該紀錄于2008年被面積達98萬平方米的北京首都國際機場三號航站樓打破）。大樓內設登機柜位、接機區及香港機場購物廊。機場客運廊（即登機閘1-80  及511-530）也位于一號客運大樓的建筑內。號客運大樓東北面的七層高的機場行政大樓（HKIA  Tower）為香港機場管理局的總部，于2007年2月26日正式開幕，總樓面面積為19000平方米。大樓天臺辟為機場展望臺，與航空探知館連接。[4]    香港國際機場內部北衛星客運廊坐落于香港國際機場一號客運大樓以北，樓高兩層，設有10個供窄體飛機停放的廊前停機位，閘口號為501至510，離境的旅客可在一號或者二號客運大樓辦理登機及出境手續及接受保安檢查后，在一號客運大樓指定地點乘坐接駁巴士到達北衛星客運廊。北衛星客運廊于2009年12月中開始投入服務。  

2011年1月，機場管理局宣布啟動中場范圍{dy}期的發展計劃，計劃耗資70億港元，包括興建設有20個停機位的中場客運廊、一條跨場滑行道，以及伸延現有的旅客捷運系統，連接中場客運廊。2014年11月25日下午，香港機場管理局為中場客運廊舉行平頂儀式。2015年12月28日，中場客運廊正式啟用，首班出發的航機為香港航空前往沖繩的航班HX658，直到2016年3月31日中場客運廊舉行開幕典禮，全面投入服務。  

中場客運廊由奧雅納負責設計，項目耗資逾100億港元，2015年年底竣工，2015年12月28日局部啟用，2016年3月31日正式啟用。{dy}中場客運廊將會分為南北兩翼，南翼設有9道登機橋及1個遙距停機位登機閘口，北翼則設有10道登機橋；共19個廊前停機位，閘口號201至220，及1個遙距停機位登車處，當中包括兩個可供A380飛機停泊的機位。由現有的旅客捷運系統連接機場一號客運大樓。客運大樓亦增設多項新設施，包括備有充電設施的座椅、躺椅設計的座椅和觀景臺等。候機區設有商鋪、食肆及航空公司貴賓室。  

中場客運廊的登機閘口講安排予香港航空優先使用，后香港快運、捷星航空、樂桃航空、亞洲航空、宿霧太平洋航空也于2016年2月2日成為第二批使用中場客運廊的航空公司。