福建空港快線運(yùn)輸有限公司于2001年7月成立，注冊(cè)資本2000萬元人民幣，由廈門翔業(yè)集團(tuán)有限公司和福州國(guó)際航空港有限公司各自擁有51%和49%的股份，經(jīng)營(yíng)范圍有縣際班車客運(yùn)、市際班車客運(yùn)、市際包車客運(yùn)、客車維修、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)、成品油經(jīng)營(yíng)、廣告設(shè)備租賃、自有房產(chǎn)租賃等。作為省內(nèi)獨(dú)具陸空聯(lián)運(yùn)特色的道路客運(yùn)企業(yè)，在集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司步入了快速發(fā)展軌道，旅客承運(yùn)量和經(jīng)營(yíng)范圍不斷擴(kuò)展，營(yíng)業(yè)收入逐年大幅提高，規(guī)模和效益持續(xù)增加，企業(yè)的知名度和品牌效應(yīng)逐步凸顯，公司資產(chǎn)總額達(dá)7800萬元，綜合實(shí)力進(jìn)入福建省客運(yùn)企業(yè)20強(qiáng)。               福建快線除福州本部外，擁有廈門空港快線、武夷山空港快線和龍巖快線兩三家子公司，已基本形成以集團(tuán)下轄省內(nèi)四地機(jī)場(chǎng)為樞紐，覆蓋全省各主要城市的地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。至2012年6月，福建快線公司共有車輛212部，其中營(yíng)運(yùn)車輛154部，從業(yè)人員360人。在福州市區(qū)現(xiàn)有阿波羅酒店、汽車北站、火車南站、臺(tái)江萬達(dá)、金山萬達(dá)及馬尾六個(gè)站點(diǎn)基礎(chǔ)上，今年計(jì)劃新增新汽車西客站，華威城鄉(xiāng)客運(yùn)站兩個(gè)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)福州西部與南部城區(qū)的有效輻射，完善市區(qū)站點(diǎn)布局。  開通長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)至福清、連江、南平、三明（沙縣、永安）、莆田、寧德、福安、泰寧等8條專線，還將陸續(xù)開通長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)至平潭、泉州、仙游、霞浦及福州周邊縣區(qū)等直達(dá)專線；廈門快線已開通廈門機(jī)場(chǎng)至輪渡、火車站等市區(qū)專線，開通高崎機(jī)場(chǎng)至漳州、龍巖兩條市際班線，目前正在籌建廈門機(jī)場(chǎng)至?xí)x江等直達(dá)專線；武夷山快線目前已開通武夷山機(jī)場(chǎng)至南平、建甌、建陽(yáng)、邵武4條專線，還將陸續(xù)開通武夷山機(jī)場(chǎng)至浦城以及江西上饒等直達(dá)專線。龍巖快線開通冠豸山機(jī)場(chǎng)至龍巖、永定兩條專線專線業(yè)務(wù)為廣大乘機(jī)出行旅客所熟知并{sx}的往來機(jī)場(chǎng)的地面交通方式。               在機(jī)場(chǎng)巴士專線經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)上，近年來為進(jìn)一步脫離依附于航空業(yè)務(wù)的慣性，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中尋找機(jī)遇和新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，公司著力發(fā)展非航關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)，目前除福州本部已取得市際包車資質(zhì)，下屬?gòu)B門快線公司還取得了省際旅游包車資質(zhì)，通過挖掘市場(chǎng)潛力，公司在包車業(yè)務(wù)方面取得快速發(fā)展，非航關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)比重逐年提升。               此外，福建快線在福州機(jī)場(chǎng)、廈門機(jī)場(chǎng)、武夷山機(jī)場(chǎng)各自擁有與運(yùn)輸配套的客運(yùn)站、汽車維修廠等分支機(jī)構(gòu)或職能部門，福州本部還擁有汽車加油站一座，為空港快線的發(fā)展提供支持。“十二五”期間，我們將充滿信心，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的做大做強(qiáng)，致力于追求行業(yè){lx1}；同時(shí)引入民航安全與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，突出我司作為民航運(yùn)輸衍生企業(yè)的“航空式”服務(wù)特色，推行客戶體驗(yàn)管理，以良好的服務(wù)品質(zhì)和鮮明的企業(yè)形象，努力成為海峽西岸{zj1}品牌影響力的綜合性道路運(yùn)輸企業(yè)。