船用齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。
　　泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力 范圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉.
　　選用船用齒輪泵的技術要求：由于船舶特有的獨立性以及其在航行能力、承載能力、工作性能、安全性能和尺寸重量要求等方面的原因，必然會對船用和陸用泵的特殊技術要求。通常將這些特殊要求稱為條件。正是由于這些條件，使得在參數選取、結構設計、加工制造、材料選用、試驗方法和驗收標準以及使用條件等方面具有一定程度的特殊性。
    (1) 較低的運行振動和良好的耐振性能。
    (2) 可靠的運轉性能、無汽蝕破壞問題。
    (3) 尺寸小、重量輕、占據空間較小等等。

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