洛陽國潤管業專業生產尾礦超高管 耐磨超高管 耐磨尾礦管 超高尾礦管。
尾礦管{zd0}的問題是磨損,腐蝕和磨蝕是造成管道磨損影響輸送管道使用壽命的兩大因素。尾礦管我公司根據實際需要采用超高分子量聚乙烯,它是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下,聚合而成的平均分子量大于250萬的熱塑性工程塑料;超高分子量聚乙烯復合管的外層是鋼管,具有較強的抗沖擊性、耐高壓,防止內襯管蠕變行好;內襯超高分子量聚乙烯具有優異耐磨性(其耐磨性是鋼管的3-6倍)、耐壓、耐腐蝕、化學性能穩定、不易結垢、內壁光滑、摩擦系數小,在漿體輸送過程中,壓力損失小,降低了輸送成本,大大提高了輸送效力;超高分子量聚乙烯管具有極高的耐沖擊性,在現有的工程塑料中本產品的沖擊韌性值{zg},本產品按GB1843標準,進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損;超高分子量聚乙烯管耐環境應力開裂性{zy},彈性模量是PE100的1.5倍以上, 抗疲勞強度>50萬次;超高復合管標準長度為12米,安裝方便。
超高分子量聚乙烯復合管是由超高分子量聚乙烯管和碳鋼管經科學的工藝復合而成。其特征是由帶法蘭的鋼管作為加強護層的外層,敷以由超高分子量聚乙烯管作為基體管材的內層,內層超高分子量聚乙烯管的基體管材沿外層管口延伸至法蘭端面外緣形成整體的結構,將超高分子量聚乙烯管與碳鋼管的特性合二為一,形成了具有耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、耐高壓、自潤滑、吸收沖擊性能、抗粘結的管路設備,廣泛應用于火力發電系統的粉煤灰輸送、回水管道,礦山行業的尾礦、泥漿輸送,煤炭行業的選煤廠粉煤高壓輸送、水煤漿高壓輸送以及其他行業的泥漿,含渣腐蝕性介質輸送等領域。
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