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二、燃料油的分類
1、燃料油作為煉油工藝過(guò)程中的{zh1}一種品種,產(chǎn)品質(zhì)量控制有著較強(qiáng)的特殊性。最終燃料油產(chǎn)品形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn),燃料油可以進(jìn)行一下分類:
2、根據(jù)出廠時(shí)是否形成商品,燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油;自用燃料油指用于煉廠生產(chǎn)的原料或燃料而未在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油。
3、根據(jù)加工工藝流程,燃料油可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠常壓裝置分餾出的重油;減壓重油指煉廠減壓裝置分餾出的重油;催化重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油(俗稱油漿);混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合。
4、根據(jù)用途,燃料油可以分為船用燃料油和爐用燃料油(重油)及其它燃料油。
三、{zx1}油品相關(guān)新聞
我國(guó)成品油價(jià)格也不能單一地依據(jù)國(guó)際油價(jià)的上漲而上漲,推動(dòng)企業(yè)不斷進(jìn)步出產(chǎn)力、降低出產(chǎn)本錢才是根本的解決之道。他以為,美國(guó)政府一直實(shí)施低油價(jià)的政策,其人均原油消費(fèi)量是我國(guó)的十倍。在國(guó)際原油價(jià)格上漲的大趨勢(shì)下,我國(guó)成品油價(jià)格逐步走高也不可避免。