HOWO—A7系列重卡以用戶價值{zd0}化為理念，采用國際{zx1}技術，駕乘舒適性、主動及被動安全性、可靠性、電子化水平與國際{zg}水平接軌。全新設計的中國重汽D12系列發動機，是目前國內{zj1}代表性的重卡發動機，大排量、大功率使D12從低轉速起就使車輛動力充足，同時，它寬泛的轉速范圍的{zd0}扭矩值，決定了D12發動機wm的燃油經濟性和駕駛性能，達到{zj0}的燃油經濟性。智能換擋手自一體變速器、盤式制動器、430拉式膜片彈簧離合器均為國內首次采用。
HOWO—A7是中國重汽傾力3年時間精心打造的，并在各種復雜的環境中進行多次實驗后推出的我國{zx1}一代重卡產品，它不僅寄托著中國重汽打破市場堅冰、沖擊世界重卡{dj0}水準的希望和夢想，也是中國重汽在低迷的市場環境中異軍突起的尖兵。在排放標準的升級中，我國大多數企業均采用了高壓共軌發動機，而高壓共軌發動機的核心技術掌握在少數幾家國外企業手中。面對該發動機供不應求的局面，高壓共軌核心零部件價格居高不下，售價高達2萬多元。然而，就在此時，中國重汽推出了擁有wq自主知識產權的EGR發動機。與高壓共軌發動機相比，EGR發動機每臺價位降低1.4萬元左右，且零部件通用性超過70%，維修成本遠遠低于高壓共軌發動機，百公里節油5升。
中國重汽隆重推出再升級09款重卡系列產品
中國重汽2009年強勢出擊，隆重推出再次全新升級的09款重卡系列產品。中國重汽09款重卡系列產品在安全、可靠、節油、環保技術上遙遙{lx1}國內同類車型，充分體現了重卡技術新概念。是一款真正達到了節油、{gx}、舒適、安全、聰明、可靠的智能化高性能重卡。
09款重卡產品技術特點
整車部分
中國重汽意在通過高技術與wm的動力總成匹配，讓中國用戶也能享受到國際{zxj}的卡車駕駛樂趣，在享受的同時燃油消耗降至{zd1}。采用當今國際上{zxj}的發動機、傳動系匹配技術路線。即：寬轉速帶的大扭矩共軌發動機＋手自一體變速箱（SMART SHIFT-AMT-直譯為“聰明換檔”）＋小速比驅動橋。將中國的卡車帶入劃時代的自動換檔階段，并使其油耗低于手動換擋3?5%。將牽引車分成標準型和重型兩種標準型牽引車：主要用于跨省長途運輸工況。1）公告參數變化：自重降低400-500公斤，駕駛室準乘3人；2）車架縱梁調整300×90-8單層，材料提升為高強度880MPa高強度低碳合金鋼。中國重汽保證在等級公路運行時，列車總重小于75噸時的車架強度；3）新七噸前軸；4）4×2、6×4牽引車前軸
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