H、B系列大功率硬齒面工業齒輪箱減速器，引進西德FLENDER(弗蘭德)先進技術和通用設計方案。齒輪箱根據單元結構模塊化設計原理，可實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，而規格型號增加；適合大規模生產及靈活多變的選型。減速器采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇；使整機的溫升、噪音降低，傳遞功率增大。傳動部位軸承均配置國內zmpp軸承或進口軸承，密封件選用臺灣NAK骨架油封；內部螺旋錐齒輪、斜齒輪均選用優質合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高至60±2HRC，齒面磨削精度高達5－6級，以確保產品的可靠性。齒輪箱輸入方式有電機聯接法蘭、軸輸入；輸出軸可垂直或水平輸出，備有實心軸和空心軸（或非標制作）：有脹緊盤聯結的空心軸、花鍵聯結的空心軸、花鍵聯結的實心軸和法蘭盤式輸出軸，使齒輪箱滿足狹小空間的安裝要求，也可按客戶需求供貨。齒輪箱減速器廣泛應用于起重機、立式磨粉機、皮帶輸送機、圓盤給料機、斗式提升機、水輪機、攪拌機、曝氣機、碎漿機、蒸脫機、發酵槽傳動、泥漿泵傳動、行走機構傳動、冷卻塔傳動等大功率，大速比，高扭矩的場合。能滿足廣大客戶群體的需求，具有良好xjb和廣泛的實用性；更有利于國產化設備的配套，是目前重工業動力傳輸領域最普遍采用的減速驅動裝置。H、B系列產品有3~26型規格，減速傳動級數有1~4級，速比1.25~450。H、B系列產品臥式安裝型號（平行軸H1,H2,H3,H4）：H1SH1、H1SH3、H1SH5、H1SH7、H1SH9、H1SH11、H1SH13；H2SH3、H2SH4、H2SH5、H2SH6、H2SH7、H2SH8、H2SH9、H2SH10、H2SH11、H2SH12、H2SH13、H2SH14；H3SH5、H3SH6、H3SH7、H3SH8、H3SH9、H3SH10、H3SH11、H3SH12、H3SH13、H3SH14；H4SH7、H4SH8、H4SH9、H4SH10、H4SH11、H4SH12、H4SH13、H4SH14；（直交軸B2,B3,B4）：B2SH1、B2SH2、B2SH3、B2SH4、B2SH5、B2SH6、B2SH7、B2SH8、B2SH9、B2SH10、B2SH11、B2SH12、B2SH13、B2SH14；B3SH3、B3SH4、B3SH5、B3SH6、B3SH7、B3SH8、B3SH9、B3SH10、B3SH11、B3SH12、B3SH13、B3SH14；B4SH5、B4SH6、B4SH7、B4SH8、B4SH9、B4SH10、B4SH11、B4SH12、B4SH13、B4SH14；H、B系列產品立式安裝型號（平行軸H2,H3,H4）:H2SV3、H2SV4、H2SV5、H2SV6、H2SV7、H2SV8、H2SV9、H2SV10、H2SV11、H2SV12；H3SV5、H3SV6、H3SV7、H3SV8、H3SV9、H3SV10、H3SV11、H3SV12、H3SV13、H3SV14；H4SV7、H4SV8、H4SV9、H4SV10、H4SV11、H4SV12、H4SV13、H4SV14；（直交軸B2,B3,B4）B2SV1、