減速機漏油的原因分析及對策 　　1、減速機漏油的原因分析 　　1.1 減速機內外產生壓力差 　　減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。 　　1.2 減速機結構設計不合理 　　(1) 檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。 　　(2) 減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理,未xc內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏。 　　(3) 箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。 　　(4) 軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。 　　1.3 加油量過多 　　減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。 　　1.4 檢修工藝不當 　　在設備檢修時，由于結合面上污物qc不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 上海萊德減速機有限公司（LAIDE）是生產、銷售減速機與一體的專業性廠家，主要產品有： R、S、K、F系列斜齒輪減速機、H/B系列大功率減速機、RV系列蝸輪蝸桿減機 鑄鐵蝸輪減速機、MB無級變速機、WB/X系列擺線針輪減速機 T系列螺旋錐齒輪 轉向器、G系列全封閉齒輪減速機、SWL系列絲桿升降機等系列。 上海萊德減速機有限公司 聯系電話:021-6608 2243 傳真：021-6608 2240 網址：