汽車新政的出臺，及資本的青睞，無疑都為租車市場的火爆推波助瀾，國內大批汽車租賃公司隨之異軍突起。 　　據悉，中國汽車租賃市場的年增長速度約為20%—30%，而戰略咨詢公司羅蘭·貝格的研究數據顯示，到2014年，中國汽車租賃市場的車隊規模將達到40萬輛，年營業額則達到380億元。 　　但目前，國內租車服務仍存在預訂過程繁瑣、租賃時間不靈活、車型不豐富、服務方式不夠多樣等問題。如何在舊有模式上進行突破，改進粗放型發展模式與更新服務方式，是各汽車租賃企業需要重點考慮的問題。 　　傳統汽車租賃企業的服務大致呈現兩類模式：一類是大型連鎖租車企業，服務以提供商務自駕為主，個人自駕為輔;第二類為傳統本地租車企業，服務方式以企業長包為主，個人短租為輔。這兩類租車企業一般通過買汽車、開門店的模式擴張規模，租車方式多為半天起租，提前4小時預訂，以中低端經濟型轎車為主。 　　由于資源有限，這類企業需要投入大量人力、物力跑馬圈地，風險高、回報周期長，在滿足市場擴充的需要上進程緩慢。 　　根據汽租市場細分的新趨勢，該行業逐漸呈現出第三類服務模式，即新興的“互聯網+汽租”模式。這類企業通過IT和互聯網技術手段提供服務，預訂與結算方式更為便捷，按時計價，核心客戶為白領與gd商務人士，車源多為豪華車型。 　　易到用車網即是這樣的預約租車平臺。公司自身不買車、不開門店，而是利用互聯網聚集車源，把多家中小型汽車租賃企業整合在旗下，車源豐富，可提供多種選擇。 　　據介紹，易到用車網利用智能軟件，后臺系統能實現自動就近匹配車輛，1小時內預訂即可響應。系統還可對司機和車輛進行遠程調控，追蹤車輛狀態，包括當前位置、行駛狀況等，基于實時路況對乘車路線做動態優化。 　　同時，針對客戶群出行特點，用車網設計出“全程無干擾”服務模式，所有流程都在后臺完成。在結算方式上，用戶可利用在線網銀、手機、預充值與電話等方式進行付款，這種服務方式頗受商務人士的青睞。 　　實際上，易到用車網的這種模式早有成功借鑒。以美國的Zipcar公司為例，該公司用戶可通過網絡、電話以及iPhone應用等多種渠道享受租賃服務。Zipcar以預訂便捷、支付簡單、流程精簡等服務特點，在美國迅速占領市場，不斷進行規模擴張。