減速機扭矩的計算公式
減速機扭矩=9550×電機功率×速比×使用效率/電機輸入轉數 計算公式是 T=9549 * P *I*η/ n 。 P是電機的額定(輸出)功率單位是千瓦(KW) 分母 是額定轉速 n 單位是轉每分 (r/min) 額定轉數一般4p的電機為1500轉(但由于制造工藝問題國內電機達不到1500轉。一般計算時取1450) 以上公式是減速機的輸出扭矩,但是選擇電機,要選擇減速器承載能力相匹配的電機功率才行,不同速比應選擇不同功率的電機,功率過大,會降低減速機的壽命。
減速機噪音的處理方法
減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環保要求也是國內外一個重點研究課題。 降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題,國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至最小,以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設備,廣大中、小廠往往無法實施。 經過多年研究,提出了通過優化齒輪參數,如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至最小,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍,減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法,也可明顯降低減速機齒輪噪聲。
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