衡水科谷金屬制品有限公司成立于1991年，經歷了二十余的風雨歷程，現發展成占地30余畝地，工人80余人，年銷售額以突破8000萬，公司一直把低利潤高質量高銷量作為公司發展的風向標。 我公司主導產品：各種金屬軟管、波紋補償、大口徑吸排泥膠管、法蘭式疏浚膠管、吸引式疏浚膠管、棉線編織纏繞膠管、海洋輸油膠管、排吸水泥白灰管、電爐專用吹氧膠管、夾布膠管系列(種類：蒸汽膠管、噴砂膠管、耐酸堿膠管、燃油膠管、md食品膠管、空氣膠管、輸水膠管等)、高壓膠管、金屬軟管等，橡膠軟管主要特點:結構設計合理、質量穩定可靠、耐介質性能良好,耐熱、耐老化、抗屈撓特點突出,承受壓力高,脈沖性能優越。產品經國家質檢局連續多年抽檢合格達到和超過國家和相關行業標準要求。 歡迎社會各界人士洽談相關業務。 　　1、 充氣A． 打開進氣閥門充氣，充氣時用壓力表控制監測橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊氣壓。B． 當橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊氣壓達到使用壓力時，將進氣閥門關閉。（使用充氣壓力見表三）C． 異型橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊應交替充氣直至達到工作壓力。D． 注意橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊充氣時不得超壓。 　　2、 固定與澆筑混凝土A． 在振混凝土時橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊會上浮，因此，必須上、下、左、右加以固定，一般φ250mm橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊箍筋間距為80cm，如直徑加大，固定間距相應縮小。B． 澆筑混凝土的方法與實心構件基本上相同，注意使用高頻插入或振搗棒從兩側同時振搗，以防橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊左右位移，振搗棒端部位{zh0}不要觸及橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊。 　　3、 拆模當混凝土初凝時，打開閥門放氣，即可將橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊抽出，時間可視水泥號而定。 　　4、 沖洗橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊，試水檢查 保管與維修 A.橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊使用后用清水沖洗干凈，不用時應放置通風干燥處，不要觸及油劑，酸，堿。B.現場使用橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊時避免尖銳硬物。C.膠囊每次脫模后,就立即用刷子(尼龍刷{zh0})自來水清洗橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊,除去表面混凝土以保持膠囊表面清潔。D.橋梁