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公司產品涵蓋數碼通訊、醫療器械、辦公家電、安防金融、交通、動漫等多個領域,長期為摩托羅拉、英特爾、西門子、華為、中興、LG、方正、TCL、漢王、比亞迪等企業提供服務,為客戶降低設計開發風險,縮短產品開發周期。
客車車身骨架結構的動力學分析 車身是客車的三大總成之一,客車車身是客車的關鍵總成,是其承載主體。(車身模型) 隨著社會的發展,人們對車身結構的性能要求越來越高。(車身模型)如何判斷車身結構的合 理性及靜、動態特性的優劣,變得十分重要。車身結構必須有足夠的強度以保證 其疲勞壽命;有足夠的靜剛度以保證其裝配和使用要求;同時應有合理的動態特性 以控制振動與噪聲。(車身模型)若其剛度不足,會引起車門、車窗等開口處的變形加大,還 可能造成車身發生結構共振, 使乘員感到不舒適, 帶來噪聲和零部件的疲勞損壞。(車身模型) 所有這些問題都會影響客車的強度、耐久性及安全性。(車身模型)車身結構的模態分析可以 預測車身與其它部件如懸架系統、發動機、傳動系及路而之間發生動態干擾的可 能性,通過合理的結構設計可以避開共振頻率。(車身模型)因此,剛度和模態是車身結構設 計中首先要考慮的指標。(車身模型)
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