齒輪聯(lián)軸器的知識總結(jié):
　　上述故障的原因主要有以下幾個方面:
　　第1,兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯(lián)軸器,所能補償?shù)姆秶?使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不正確,造成局部接觸,而出現(xiàn)了附加力矩.而這個附加力矩可以分解為軸向力.作用于內(nèi)齒圈上,這個力的大小視偏差的大小而定,與偏差成正比,偏差愈大,力愈大,導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移.如果位移量偏大將無法控制,致使齒輪磨損嚴(yán)重,甚至斷齒,內(nèi)外齒無法嚙合,直至不能傳動.這種故障處理比較困難,需停產(chǎn)處理.即重新找正,或把減速器側(cè)重新找正,或?qū)⒕硗矀?cè)重新找正.首先查找出偏移誤差較大的部位,這樣先要測量聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移,即測量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,重新按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)抄平找正,即可xc故障.如筆者在現(xiàn)場曾發(fā)現(xiàn)過此類故障,提升機為JK一2．5／11．5單繩纏繞式提升機,當(dāng)時測得聯(lián)軸器的同心度偏差2n,減速器側(cè)低,導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器無法工作,內(nèi)齒圈軸向位移超過齒寬,經(jīng)測繪核算,應(yīng)將減速器,重新按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)找正,調(diào)整后,運轉(zhuǎn)正常,故障xc.另外,兩軸的水平度,同心度誤差大,造成聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動時別勁.和上述起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因基本相似,連接螺栓除受到正常作用力外,還受到附加彎矩,因而使之折斷.這是主要原因.這種原因多發(fā)生在減速器主軸左右的水平度高差大而致.再者,螺栓直徑較細(xì),強度不夠或螺栓材質(zhì)較差也可造成螺栓折斷現(xiàn)象.
　　第2,起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油.或油脂使用不當(dāng),造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴(yán)重,這種情況只要更換新潤滑脂,定期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免.
彈性柱銷齒式聯(lián)軸器技術(shù)性能概括
彈性柱銷齒式聯(lián)軸器具有良好的補償軸向,徑向和角向軸線偏移性能,減振性能好,結(jié)構(gòu)簡單,工作平穩(wěn)可靠,無噪音,不用潤滑,維護方便,裝拆簡單,工藝性好,成本低,可派生為多種結(jié)構(gòu)形勢,通用性好,適用范圍廣泛,便于推廣.該聯(lián)軸器最突出的優(yōu)點之一是只需一次對中安裝,更換彈性元件時,不用移動半聯(lián)軸器,可減少輔助工時,提高生產(chǎn)效率,尤其適用于軸線對中安裝困難,要求盡量減少輔助時,提供生產(chǎn)效率,尤其適用于軸線對中安裝困難,要求盡量減少輔助工況環(huán)境.彈性柱銷齒式聯(lián)軸器是由我國的新型高性能聯(lián)軸器,它集中現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)彈性聯(lián)軸器有不同結(jié)構(gòu)的優(yōu)點,例如具有梅花形彈性聯(lián)軸器的優(yōu)點:彈性元件受到擠壓,結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高.克服了梅花彈性聯(lián)軸器的缺點:更換彈性元件時,必須移動半聯(lián)軸器,雙法蘭梅花型彈性聯(lián)軸器雖可不用移動半聯(lián)軸器也能更換彈性元件,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,增加質(zhì)量和轉(zhuǎn)動慣量,應(yīng)用范圍受到限制,傳遞相同轉(zhuǎn)矩時,徑向尺寸比彈性套柱銷聯(lián)軸器要小的多,質(zhì)量輕,轉(zhuǎn)動慣量小.
彈性齒式聯(lián)軸器特點介紹
彈性齒式聯(lián)軸器可用于重載和振動的機器與機械軸系傳動的聯(lián)接.聯(lián)軸器帶內(nèi)齒輪的半動半聯(lián)軸器,它們與齒輪構(gòu)成封閉回路.徑向槽大的寬度略小于彈性元件束的厚度,以保證彈性元件裝入徑向槽后具有預(yù)緊度.隨著齒輪之間距離的縮小,聯(lián)軸器的剛性將增加.
　   聯(lián)軸器的故障:①齒面磨損嚴(yán)重.②內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大,甚至不能嚙合.③發(fā)生斷齒現(xiàn)象.④聯(lián)軸器對口螺栓折斷.

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