十字連接扣件屬于建筑機械零件領域,由兩個分扣件組成,每個分扣件中的下扣件小端與活節(jié)螺栓連接,大端與帶有豁口和止推面的上扣件連接,兩個分扣件之間碾鉚聯(lián)接,并以任意角度旋轉.

　　十字連接扣件抗滑性能強,抗銹蝕能力強,抗脫能力強,不易銹蝕,不易破損,維修方便

　　十字連接扣件具有實質性特點和顯著進步,使扣件減少零件數,減低成本,而且因是自身材料翻邊厚度大于空心鉚釘厚度,故增加了抗拉強度,抗扭矩剛性大大提高.

　　十字連接扣件保證了鋼管與扣件呈貼合面狀態(tài),貼合面積大,克服了鑄鐵扣件與鋼管呈點或線貼合的缺點,xc了鋼管滑脫的隱患,在使用過程中不變形,從而保證了建筑扣件的安全和重復有效使用,十字連接扣件整件經鈍化及鍍鋅雙重防銹蝕處理,使用壽命長,遠遠超過鑄鐵扣件的使用壽命;建筑扣件采用新型連接,新型螺帽保證了在鋼管有變形的情況下,扣件始終能垂直牢固固定,xc了鋼管滑脫的可能.建筑扣件維修方便,不易銹蝕,不易破損,降低了維修難度也節(jié)約了維修成本.

　　十字連接扣件鍛造加熱設備,該設備廣泛用于齒輪,軸,曲軸,凸輪,軋輥等工件的表面淬火,目的是提高這些工件的耐磨性和抗疲勞斷裂的能力.汽車后半軸采用感應加熱表面淬火,設計載荷下的疲勞循環(huán)次數比用調質處理約提高10倍.感應加熱表面淬火的工件材料一般為中碳鋼.此外,還要求扣件系統(tǒng)零件少,安裝簡單,便于拆卸.

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