『上海錢匯{zx1}開通』#上海到合肥貨運專線#，專業{bfb}的上海到合肥物流運輸業務【上海到合肥貨運公司】 上海錢匯物流管理有限公司是目前上海{wy}一家被工商局核準的物流經營與物流管理的現代第三方物流（3PL）與第四方物流（4PL）性質的企業。公司前身已經歷物流行業十五年，現已發際配送（JIT）、倉儲、包裝、物流項目管理于咨詢等于一體，跨區域、網絡化、信息化、智能化的綜合服務型的物流企業。 合肥全國綜合交通樞紐城市之一 　　公路：擁有206國道，312國道，合肥繞城高速（G4001），京臺高速（G3），滬陜高速（G40），滬蓉高速（G42），合蕪高速（G5011），是全國重要的公路樞紐之一。 　　鐵路：擁有合武高鐵，合寧高鐵，淮南鐵路，合九鐵路，寧西鐵路。正在建設的京福高鐵合肥至蚌埠段比照京滬高鐵建設，將于京滬高鐵同步通車，屆時合肥到北京將4小時內到達；合肥鐵路南環線及合肥高鐵南站將使合肥鐵路形成“三足鼎立”之勢，并成為全國高鐵樞紐之一，合肥鐵路南站將建設立體換乘樞紐，規模列華東第二位，僅次于上海虹橋站。規劃建設的合廬銅鐵路，商杭高鐵合肥段，合安城際高鐵等將使合肥鐵路交通更加便利。另外合肥是長三角4大鐵路樞紐城市，新的長三角城際鐵路規劃將以上海、南京、杭州、合肥為中心，覆蓋長三角地區地級城市及主要城鎮，實現主要城市間和相鄰城市間“1-2小時交通圈”，區域內其他城市間3小時內到達。便捷的高鐵建設使合肥一躍成為全國性鐵路樞紐，未來將1小時到南京，2小時到上海、杭州，3小時到武漢、鄭州，4小時到北京、福州。 　　民航：擁有合肥駱崗國際機場，開通了60多條國內外航線，和中國臺灣、香港、澳門、韓國、日本、新加坡等國際航線；另外正在建設的合肥新橋國際機場將于2011年正式建成，建成后的合肥新橋國際機場將成為繼北京首都、上海虹橋、上海浦東、廣州白云、深圳寶安、廈門高崎等機場之后具備國內目前{zg}飛行區等級的機場，可供世界上目前已投入商務運營的所有飛機起降。 　　水運：合肥港是全國 28 個內河主要港口之一，也是安徽省九大內河港口之一，位于省會合肥南淝河畔，是皖中地區{zd0}的水路貨運集散地，年吞吐量為500多萬噸，航道等級為三、四級，可常年通航千噸級船舶。即將建成的合肥新港一期工程設計年吞吐能力雜貨100萬噸、集裝箱7萬標箱。建成后將結束合肥港沒有集裝箱碼頭的歷史。