小型吊車線管或線槽的鋪設 橋式起重機在企業生產過程中帶來{gx}、方便、快捷的同時，因機械的不安全因素，頻頻發生事故，給國家、人民造成經濟損失，給當事人及家屬造成痛苦。發生事故的主要原因是機械本身存在著機械故障及誤操作。研究機械故障，分析原因，制定預防措施是減少橋式起重機機械事故的主要措施，這就要求特種設備管理人員在規范操作人員的操作的同時，重視起重機機械故障的隱患，根據起重機狀況制定出周密可行的預防措施，確保起重機的安全運行。小型吊車降低進氣系統的阻力。濾清器要及時清潔、保養，保證有足夠的空氣及時地進入氣缸。保持車輛有良好的狀況。對于發動機的氣缸壓力，一般柴油機應不低于原機標準壓力的20％，汽油機則不低于30％。對于各缸之間的壓力差，一般要求柴油機不超過8％，汽油機不超過10％。如果氣缸壓力達不到規定的標準，應根據需要研磨氣門、更換活塞環等。還應注意的是，燃燒室內的積炭會使壓縮比有自動提高的傾向，過高的壓縮比及積炭易使氣缸產生爆燃，引起油耗增加，因此，qc積炭是非常必要的；另外，進、排氣門的間隙一定要調到規定值，因為間隙的過大、過小都會引起油耗量的增加。導線穿過鋼管或金屬孔、洞處，必須有保護措施，以防止導線磨損。小型吊車線管或線槽應盡量引接到電氣設備附近，人可能觸及到的電線必須敷設于線槽或金屬管中。導線的兩端應采用不會脫落的冷壓銅端頭，導線與端頭的聯接必須采用專用的冷壓鉗將其壓緊。導線的兩端應有與電路圖或接線圖一致的{yj}性識別標記。所有導線均不允許有中間接頭，照明線允許在設備附近用過渡端子聯接。線槽內、司機室地板下等導線成堆的地方，應將導線整理成束，并標上與接線圖一致的線束號。電纜固定敷設的彎曲半徑不得小于5倍電纜外徑，扁形移動電纜的彎曲半徑不得小于10倍電纜厚度，圓形移動電纜的彎曲半徑不得小于8倍電纜外徑。室外使用的起重機、司機室、電氣室和電氣設備的進出線孔、線槽和線管的進出線口均應采取防雨措施。線槽內不應積水。傳送低電壓、低功率的電纜，不得與動力電纜或不同電壓等級的電纜使用同一根多芯電纜，必要時還應采用屏蔽電纜。 http:// http://