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杭州駛?cè)胧截浖?金華駛?cè)胧截浖?寧波重型貨架系列 重型倉儲貨架 駛?cè)胧截浖苡址Q通廊式貨架或貫通式貨架。 駛?cè)胧截浖懿捎猛斜P存取模式，是一種不以通道分隔，較高連續(xù)性、整體性的存儲貨架。 1.貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。 2.通常被用于品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。 3.以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加{bfb}以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內(nèi)所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。 4.貨物遵循先進后出原則, 適用大多數(shù)搬運機械儲運作業(yè)。 　特點： 1.在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。 2.貨物存取從貨架同一側(cè)進出，先存后取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無需占用多條通道。 3.這種貨架適用存儲大批量、少品種貨物。 4.駛?cè)胧截浖苋褰咏M裝式結構，柱片為裝配式結構，靠墻區(qū)域的貨架總深度最多可以設計為7個托盤深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進出的貨架總深度通常在9個托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性。 5.廣泛應用于各類倉庫及物流中心如：食品、煙草、乳業(yè)、飲料等行業(yè)，冷庫中也較為多見。
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