汽車起重機在起重作業中的穩定性，是指在最不利的載荷組合條件下，完成預定起重功能時抗傾翻的能力。 　　（1）傾覆線 　　傾覆線是最外側支腿或輪胎的連線。如果起重機發生傾翻，一般都是沿臂架所在方向的傾覆線傾翻。 　　（2）穩定條件 　　汽車起重機的起重穩定條件是對傾覆邊的起重力矩代數和不小于零。即包括汽車起重機自重在內的各項載荷對傾覆邊的力矩中，穩定力矩之和大于傾翻力矩之和。在計算時，每個載荷力矩等于載荷與該項載荷到傾覆線距離的乘積。 　　（3）起重作業區 　　以回轉中心為原點，以通過支腿中心的射線為界限，起重作業區可劃分為前方、后方、左右側四個區，駕駛室所在區域為前區。對于汽車起重機來講，起重作業區是兩個側方和后方，除非有特殊技術措施保障，前區一般不作為起重作業區；對于輪胎起重機和履帶起重機，作業區可包括兩個側方、后方和前方，四個區都可以作為起重作業區。一般情況下，后方的穩定性大于側方，側方的穩定性大于前方。 　　（4）影響穩定性的因素 　　載荷的作用性質。包括載荷的大小、載荷的作用方向 　作業條件的影響。包括場地的地面或地基狀況、是否有坡度、自然載荷特別是風載荷的作用方向和大小等。 　　作業人員的操作。操作過猛、運行速度過快會使動載荷增大；判斷失誤、操作錯誤，都可能使車輛產生不穩定因素。 http:// http://