賽通重工柴油機動力混凝土泵集世界先進技術于一身，秉承公司一貫產品理念，并結合無數應用改進經驗，wq滿足現代建筑施工{gx}率、低消耗的要求。液壓系統采用雙泵雙回路，泵送單元采用原裝進口高壓大排量變量油泵、分配單元采用S管閥形式，該產品以其{zy1}的性能被廣泛運用于城鎮建設、路橋建設、水利水電、隧道建設等施工現場。 　　?強勁的動力系統 　　主動力可任由用戶選用； 　　柴油機動力根據用戶需要可選用世界zm品牌的――德國沃爾沃（VOLVO）、上柴卡特彼勒、濰柴，為您提供強勁動力。 　　主油泵選用世界mp產品――德國力士樂、日本川崎原裝進口；力士樂技術的國產主泵。{yl}品質，可靠保障。 　　?穩定可靠的液壓系統 　　獨特的開式液壓系統及專有的液壓緩沖技術，使得系統換向沖擊小、發熱少。同時選用國際zm品牌重載液壓主泵及液壓閥，主泵排量大，液壓閥通經大，從而確保砼泵安全與可靠性。 　　液壓管路選用高性能無縫鋼管，精良的焊接確保無滲漏現象，所有管接頭及高壓軟管均采用zm品牌產品。并采用獨特的扣管技術，確保無爆管、無漏油現象。 　　大量高壓蓄能器的采用，及其良好緩沖性能設計，擺動力矩是同類型號的兩倍以上。大大降低了S管閥對砼介質的要求，對施工中的墊層砼同樣泵送自如。 　　?{gx}的泵送系統 　　料口端的變徑設計，可{zd0}限度的將砼的變徑壓力釋放在輸送管內，減少S管出口的耐磨壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接，有效降低了泵送沖擊、顫動現象，xc了卡箍式連接帶來的安全隱患。 　　大扭矩的攪拌系統不僅扭矩大，而且便于拆裝的攪拌軸設計，極大地方便了客戶的維修，攪拌葉片采用耐磨合金三面堆焊工藝，確保其高壽命。 　　泵送排量無級調節：使泵送速度實現無級調節，可根據施工具體情況，十分方面地改變泵送排量，滿足不同的工況需求。