公元一九六九年法國的B.zimmern先生從發明{dy}臺高密封性的螺桿壓縮機開始就意味著水潤滑無油壓縮機技術的誕生。這種先進的技術一經發掘就立刻被發達的西方國家定性為軍工技術而長期對發展中國家進行技術封鎖。進而廣泛的被利用于軍工制造和艦船配套。 wq無油的空氣品質 用水取代油，實現潤滑、冷卻、密封、降噪之四大功效，提供優質{bfb}之無油空氣，無污染，泄放之水無須特殊處理，符合環保要求。由于水的作用，其壓縮機又是理想的等溫壓縮，每單位馬力的風量較一般的干式壓縮機提高產量15%。 yb磨損的主機 螺桿主機采用B.zimmern Group原裝主機，在空氣品質、能源節約、運轉的高可靠度，皆證明其先進的技術品質。由于其本身的wm結構，造就了其wq對稱平衡壓縮，它震動更小壓力更低。 單機容量大，無余隙體積 單螺桿空壓機體積是由一個圓柱螺桿和兩個對稱配置的平面星輪組成。螺桿有6個齒，星輪有11個齒，兩個星輪將螺桿分隔成上下兩個空間，各自實現吸氣、壓縮、排氣的過程。因此，單螺桿壓縮機相當于一臺六缸作用的活塞式壓縮機。螺桿旋轉一周，每一個螺槽空間得到充分利用。與其他回轉式壓縮機比較：結構尺寸相同，排氣量大；排氣量相同時尺寸較小。 無潤滑油結構 高性能之耐磨之碳化硅滑動軸承，加之水的潤滑，提高可靠度。 水路控制 采用微電腦自動控制，包括：自動補水，自動放水；水過濾器自動檢測，加之采用高精密的水過濾器有效地保障壓縮機的連續運轉。 冷卻系統 所有機型均可實現風冷與水冷，這也是所有無油壓縮機所無可比擬的。采用特制板翅式熱交換器，熱交換器能量高，體積小，無維修成本，并采用低溫差設計，避免造成高溫停機。水冷型冷卻水溫升為6-8℃，空氣出口溫度不大于50℃. 理想的等溫壓縮 當20℃的空氣以絕熱過程壓縮至0.7Mpa；干式壓縮機由于沒有冷卻介質參與壓縮，排出的空氣將高于250℃.而我們用具有冷卻效用的潤滑水注入壓縮室，排氣溫度將會降至40℃，達到{gx}率的等溫壓縮。壓縮空氣中的水分含量也會由于溫度的降低而降低。同時，潤滑水將進一步帶走空氣中的塵埃。 符合環保要求 空氣壓縮機和其他配件皆使用適當材質經過處理以防止生銹，壓縮室墊片也使用如陶瓷、碳纖維等先進材質；高精密度的水過濾器{gx}過濾雜質，確保潤滑水保持干凈水質。