1. 試驗目的:采用激振原理測量汽車傳動軸的臨界轉速。
2.激振方法:電磁激振
3.試驗{zg}頻率:2000Hz,精度±1Hz。
4.試驗{zd0}激振力:300kg,精度±0.5Kg。
5.試驗零件最長:2450mm。
6.計算機自動控制,自動測量傳動軸的臨界轉速,自動頻譜分析傳動軸的激振曲線,自動打印與存盤、試驗時間、臨界轉速、各階共振曲線等數據。軟件采用多任務,多線程,多菜單,多畫面模式編程等均符合技術協議要求。
公司根據市場需求,為汽車和軸承行業相繼開發出“轎車輪轂軸承單元系列模擬試驗機”、“轎車離合器軸承模擬試驗機”等轎車零部件專用試驗設備。先后在上海、杭州、蘇州、常州、煙臺、河南等地出售近數十臺試驗機。經過用戶對軸承進行仿真試驗考核,為軸承產品的設計、制造、潤滑、安裝等諸多方面產品的質量問題提供了試驗驗證手段,提高了軸承質量。售