輪胎常見(jiàn)的故障和原因及修復(fù)的方法網(wǎng)址： 詳情點(diǎn)擊（1）故障：胎側(cè)傷。 原因：多有猛烈撞擊或擦蹭所致（2）故障：胎側(cè)起包。 原因：是由側(cè)部的簾線斷裂而引起，或有馬路牙和超越障礙物等猛烈的沖擊、碰撞、擠壓而造成。（3）故障：胎圈割裂。 原因：主要是使用扒胎機(jī)型號(hào)不對(duì)或操作不當(dāng)所引起。（4）故障：胎冠的割傷和扎傷。 原因：主要是路上的障礙物所致（如鐵釘、螺絲、玻璃等）。（5）故障：輪胎的中間磨損。 原因：是因?yàn)闅鈮哼^(guò)高所致。（6）故障：輪胎胎面的塊狀磨損。 原因：主要是因?yàn)檩喬サ撵o態(tài)不平衡和后輪前束不良。（7）故障：胎面上小部分快速磨損。 原因：緊急制動(dòng)和快速起步是主要原因。（8）故障：半面輪胎的快速磨損。 原因：一是輪胎和車(chē)輪偏心，二是車(chē)圈和軸偏心或彎曲。（9）故障：輪胎的多邊形磨損。 原因：主要是車(chē)輪和輪胎偏心或彎曲、輪圈和軸偏心或彎曲、軸承和轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)松動(dòng)。（10）故障：輪胎的胎體變形。 原因：多數(shù)由于胎肩受力過(guò)猛造成帶束層或鋼帶層的錯(cuò)位而變形。（11）故障：輪胎凸凹波狀磨損。 原因：主要是動(dòng)態(tài)不平衡，和后輪前束不良所引起。（12）故障：輪胎有平點(diǎn)。 原因：長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)不用所造成。實(shí)踐操作培訓(xùn)（1）扒胎機(jī)的使用 扒胎機(jī)分為半自動(dòng)和全自動(dòng)兩種，能夠熟練掌握扒胎和裝胎的操作技巧。學(xué)會(huì)操作扁平胎的裝卸方法和注意事項(xiàng)。（2）氣泵的使用和維護(hù)（3）氮?dú)鈾C(jī)的使用 掌握抽真空和充氮?dú)獾姆椒ā＃?）電腦平衡機(jī)的使用（5）括胎機(jī)的使用及維護(hù)（6）硫化機(jī)的使用方法和技巧（7）小風(fēng)炮的使用方法（8）千斤頂?shù)氖褂眉凹记桑ㄈ缑糠N車(chē)型的支點(diǎn)都不一樣）各種硬傷口的修復(fù)（1）各種修補(bǔ)材料的認(rèn)識(shí)及如何使用（2）低速打磨機(jī)和高速打磨機(jī)的使用方法（如怎么刻花紋、燒線頭等）（3）各種傷口的認(rèn)識(shí)和處理方法（扎傷、劃皮、硌傷、蹭傷、啃傷、鼓包、捅傷等）（4）傷口的清理和打磨方法（5）各種傷口的縫合技巧（6）各種傷口的填膠方法和注意事項(xiàng)（7）傷口如何密封加固處理（8）修補(bǔ)后的打磨整形處理方法.（9）大型風(fēng)炮的使用方法和注意事項(xiàng)。（10）大型真空胎、斜交胎的拆裝技巧。（11）大型真空胎的鋼絲接駁硫化技術(shù)。（12）大型斜交胎的傷口修補(bǔ)和硫化技術(shù)。（13）各種內(nèi)胎的硫化燙補(bǔ)。轎車(chē)輪胎各個(gè)型號(hào)之間如何互相轉(zhuǎn)換