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湖北程力油罐車串聯(lián)雙腔活塞式制動閥是怎樣工作的?
1)i湖北程力油罐車制動狀態(tài):踏下制動踏板后,通過拉臂19、滾輪4、挺桿5使平衡彈簧及上活塞總成8向下移動,xc排氣間隙后推開上閥門11,主貯氣筒前腔來的壓縮空氣經(jīng)上閥門11與中殼體的閥座之間的進氣間隙進入A腔至后輪制動氣室;在壓縮空氣進入A腔的同時,還經(jīng)過通氣孔進入下腔大活塞2及小活塞總成13的上方,使其下移,xc下腔的排氣間隙,主貯氣筒后腔內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)B腔進入前輪制動氣室產(chǎn)生制動作用。
2)i湖北程力油罐車平衡狀態(tài):當制動踏板在某一位置保持不動時,即對平衡彈簧加壓至某一定值后,由于進入A腔的壓縮空氣經(jīng)節(jié)流小孔進入上活塞8下面的平衡腔后,使上活塞8上下兩側(cè)的平衡彈簧和氣壓的作用下,作用力達到平衡,關閉進氣口,且排氣口早已關閉,即維持在平衡狀態(tài),保持一定的制動力不變。
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