本泵在配以單作用式油缸或各種專用機具的情況下，可實現起重、彎曲、校 直、擠壓、剪切、鉚接、拆卸、壓裝等工作要求。本泵還可以裝置在其他機械設 備中，作為液壓動力部件，也可作為各種中高壓系列液壓元件、高壓容器、高壓 膠管的試壓泵。 二、結構及工作原理 DSS1.6電動油泵的電機、油泵和控制閥被安裝在油箱蓋上，油箱為封 閉型，其結構簡圖見圖一，液壓原理圖見圖二。 油泵及控制閥的結構和工作原理分述如下： 1、油泵 柱塞泵由泵體、3 組柱塞偶件、泵軸，進、排油閥等部分所組成。電機用鍵 連接泵軸、帶動旋轉。 電機帶動泵軸旋轉時，由于傾斜盤的作用，柱塞沿柱塞套候作上、下往復運 動，液壓油經進油閥吸入，又經排油閥排出，匯集在一起，進入油路系統。 2、控制閥 控制閥由安全閥、單向閥、卸荷閥、閥體等部分組成。 控制閥的作用是控制和調節油流的壓力和流向。安全閥是控制系統的壓力。 卸荷閥在油泵卸荷時將油泵排出的油經卸荷閥流入油箱。 油泵壓力由安全閥調定（出廠時調定 80MPa），壓力高于調定值時，高壓安 全閥開啟，并使壓力保持穩定。 完成預定的工作要求后，轉動卸荷閥手柄，執行器內油液及柱塞泵排出的油 經過卸荷閥流回油箱，油泵卸荷。 三、使用維護注意事項 1、本泵的工作介質為 HM—32 液壓油或 HL—32 液壓油，環境溫度低于 10 ℃時，可使用 HM—15 液壓油或 HL—15 液壓油，環境溫度高于 40℃時，可使 用 HM—46 液壓油或 HL—46 機械油，但不允許隨意換用其它牌號的油。 2、油箱的液位應保持在油標的中心線以上，以防油泵吸空。加油時，應用 120 目濾網濾去新油中的雜質。經常使用時，一般每兩個月清洗一次濾油器，半 年清洗一次油箱，同時更換新油。 3、正常工作油溫為 20℃～50℃。溫度過高時，需要采取冷卻措施或停泵， 待油液充分冷卻后，才能使用；溫度過低時，不允許直接工作，需采取加溫措施， 可通過外加溫或低壓運轉來提高油溫。 4、電機起動前，需將卸荷閥打開，以防電機過載。 5、本泵出廠時調定的工作壓力不得任意提高。 6、高壓膠管出廠時，進行過耐壓試驗，試驗壓力為 100MPa，但長期使用 時，由于膠質的老化，各處的損傷會造成膠管耐壓強度的降低，應注意定期檢查， 使用頻繁者，一般每半年檢查一次。檢查時用試壓泵加壓，當耐壓低于 100MPa， 發生滲漏、凸起或爆破現象時就必須更換。高壓膠管使用時，應避免打折和出現 急彎，操作者注意不可離膠管太近，以防爆破甩起傷人。 7、本泵每年檢修一次，全部零件用煤油清洗，注意保護各配合表面，不得 任意磕碰。裝配后，各運動件應運動靈活，無局部卡阻。