混凝土輸送泵管道的簡稱，因混凝土簡稱砼（tóng），故常稱作砼泵管。很容易理解，泵管是隨著混凝土輸送泵的出現而同時出現的一種新型的建筑工程配件產品，它的出現大大提高了建筑施工的效率，把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。 泵管一般分為125和150兩種，而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號為外徑是Φ133的管道，高壓為外徑是Φ140的管道；150型的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經過特殊加工的管接頭，通過焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。 泵管按照使用范圍又分為拖泵管和地泵管兩種，拖泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。 輸送泵管堵塞對泵管脈沖力的影響原因和程度．方法通過影響因素分析和試驗驗證相結合的方法，泵管對影響因素和程度進行綜合分析．通過正交試驗的方法進行試驗,然后用SPSS14．0軟件進行多元線性回歸分析推導出公式． 　　由于普通管道與化學物質只有一般性接觸，而蠕動泵泵管是在壓力前提下與化學流體接觸，所以，普通管道的化學相容性級別與蠕動泵泵管的化學相容性級別不能等同。 　　跟著市場上泵管種類的日益增多，耐磨管也使泵管挑選難度增大。蠕動泵因其無污染泵送特性及所需較少維護而日趨普及。然而，當設計或購買蠕動泵系統時，不少工程師卻常會忽略一個重要的部件----蠕動泵的泵管。 　　泵管假如采用傳統的焊接操縱，很多內壁做過防腐層的管道都將遭到破壞。因此規范劃定鍍鋅管道，襯塑鋼管、鋼塑復合管等都不得使用焊接和法蘭連接，否則需要二次處理。他的連接方式具有獨特的柔性特點，使管路具有抗震驚、抗收縮和膨脹的能力，與焊接和法蘭連接比擬，管路系統的不亂性增加，更適合溫度的變化，從而保護了管路閥件，也減少了管道應力對結構件的破壞。 砼泵管件作為一種與混凝土輸送泵配套使用的新型施工機械，就像一只機械手，能將到了施工面的混凝土快速、正確、結論輸送泵管堵塞對泵管脈沖力的影響較大,所建立的考慮堵塞情況的泵管脈沖力的經驗公式可以有效預泵車耐磨測脈沖力的大小地送抵功課面的任一澆注部位并進行連續澆注，管，充分施展了兩個技術的上風，極大地降低了勞動強度及本錢，進步了施工的進度和質量，深受光大用戶的好評！ 　　當泵管堵塞時,混凝土的流動性變差,坍落度減小,水灰比降低,在這種狀況下,混凝土的坍落度和水灰比對泵管脈沖力有較大影響.在泵管支架設計時應給予充分考慮． 聯系方式：15030735957 qq：1092872126