一、技術概況
脫硫系統石灰石漿液中存在的氯離子，是一種促進金屬腐蝕的離子。它半徑小，穿透能力強，極易破壞鋼鐵表面的保護膜，對碳鋼表現為全面腐蝕，對漿液循環泵合金葉輪表現為孔蝕和應力腐蝕等方面。孔蝕是一種外觀隱蔽且破壞性大的局部腐蝕，氯離子是造成脫硫系統碳鋼及漿液循環泵合金葉輪發生孔蝕或局部腐蝕的主要原因之一。雖然脫硫系統碳鋼及漿液循環泵合金葉輪具有很低的全面腐蝕速率，但在實際脫硫系統運行條件下，碳鋼漿液循環泵合金葉輪，特別是脫硫系統碳鋼及漿液循環泵合金葉輪部分，發生腐蝕穿孔事故卻十分嚴重，且這些腐蝕破壞（包括應力腐蝕破壞、縫隙腐蝕等局部腐蝕）最初均是由氯離子孔蝕造成的。
二、技術內容
本技術提供一種簡便、{gx}、低廉的抑制脫硫系統石灰石漿液中高濃度氯離子腐蝕的抑制劑。本技術是在含氯離子的石灰石漿液中加入氯離子濃度（質量濃度）的0.5-1.8倍的氯離子抑制劑，使脫硫系統的碳鋼及漿液循環泵合金葉輪表面wq鈍化。
三、技術效果
通過向高含氯的石灰石漿液中加入氯離子抑制劑，成功的解決了氯離子對脫硫系統碳鋼及漿液循環泵合金葉輪的腐蝕問題，可以使脫硫系統碳鋼及漿液循環泵合金葉輪表面鈍化。試驗表面，在含氯離子1000mg/L的石灰石漿液中加入1200mg/L氯離子抑制劑后，電化學試驗陽極極化曲線的折回段幾乎都沿原曲線逆向變化，表征金屬材料孔蝕敏感性的電化參數Eb和Ep相等，說明脫硫系統碳鋼及漿液循環泵合金葉輪表面鈍化膜在陽極極化局部區域被破壞后，均可在電位負移過程中很快得到修復，維持原來的鈍化狀態，抑制了脫硫系統碳鋼及漿液循環泵合金葉輪孔蝕的發生和發展。通過向石灰石漿液中補入一定量的氯離子抑制劑離子，可以使難處理的抑制氯離子對脫硫系統碳鋼及漿液循環泵合金葉輪孔蝕的問題成功轉化為易處理的防止硫酸根對脫硫系統碳鋼及漿液循環泵合金葉輪腐蝕的問題。
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