自動噴漆系統--我國摩托車工業起步較晚，從20世紀80年代后期才開始摩托車產品的引進、制造，涂裝效率極低。近10多年來，我國摩托車涂裝堅持走引進、消化、開發的道路，使摩托車涂裝技術逐步跟上現代化。隨著摩托車工業的不斷發展和人們消費水平的日益提高，市場的競爭也日益激烈，人們不僅要求摩托車的使用性能高，而且對其漆膜的外觀裝飾性、各項機械性能的要求也越來越高，它是人們對摩托車質量的直觀評價。
靜電噴涂技術因其具有涂料利用率高、優異的涂裝質量、廢漆和廢漆霧的大幅度減少及對環保危害的降低等特征，該技術已經廣泛用于汽車制造行業。1995年以來，我國摩托車涂裝技術水平和自動化程度發生了質的飛躍，在當今節省資源、提高涂裝生產效率和高環保要求下，噴涂技術已從手工空氣噴槍噴涂、手工靜電噴槍噴涂發展到現在的自動噴涂機噴涂。
空氣自動噴漆系統工藝要點
（1）噴漆室風速
靜電噴漆室的排風主要是排除靜電涂裝過程中產生的溶劑蒸氣，靜電涂裝時漆霧飛濺及溶劑揮發量小，因此，靜電噴涂時噴漆室的風速、排風量小于一般空氣噴涂。風速過大，不僅浪費能源，而且會影響漆霧的吸附力和涂裝效果。建議風速為0.5～0.6m/s。
（2）直流靜電高壓
用90KV直流電。輸出電源電壓過低時，靜電效應和涂料吸附變差，影響涂著效率；電壓過高時，則易產生火花放電。因此，在生產過程中，應該注意控制好電壓值。
（3）空氣自動噴漆系統霧化空氣壓力
霧化空氣壓力為6×105Pa。靜電自動噴槍所需壓縮空氣壓力低于普通噴槍。過高的壓力將影響漆霧的形狀，影響靜電效果。因此，在生產中要將空氣壓力調節在一個恰當的范圍內。
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