南京貨架廠訊：現(xiàn)在，我國(guó)與國(guó)際的溝通越來(lái)越密切，進(jìn)出口貿(mào)易日益頻繁，促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的迅猛發(fā)展。世界知名物流企業(yè)以及物流配套企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)在我國(guó)大陸上紛紛崛起，促進(jìn)我國(guó)與國(guó)際之間的貿(mào)易進(jìn)程。在此之前，倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)在我國(guó)雖然還處于“發(fā)育階段”，但是隨著外企貨架行業(yè)逐漸占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)，刺激我國(guó)貨架行業(yè)的反省和發(fā)展，從而使我國(guó)的貨架行業(yè)分布呈現(xiàn)

不同的2大特點(diǎn)：

    {dy}，技術(shù)單一是我國(guó)貨架行業(yè)現(xiàn)在面臨的{zd0}難題，技術(shù)的單一性導(dǎo)致很難形成行業(yè)的規(guī)范化，行業(yè)區(qū)域相對(duì)集中，需求單位只有選擇不同貨架供應(yīng)商的機(jī)會(huì)，而不存在選擇不同貨架的機(jī)會(huì)，因?yàn)槿珖?guó)范圍內(nèi)的貨架行業(yè)產(chǎn)品都一樣。而國(guó)外貨架行業(yè)進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)之后，必然存在著貨架產(chǎn)品質(zhì)量的差異，促使貨架行業(yè)產(chǎn)生激烈的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，這樣才能帶動(dòng)我國(guó)貨架行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展。
    第二，我國(guó)市場(chǎng)注入越多的外企資源，必然會(huì)導(dǎo)致越來(lái)越多的企業(yè)逐漸步入經(jīng)營(yíng)規(guī)范化，此時(shí)想要提高經(jīng)濟(jì)效益就得從物流的第三利潤(rùn)資源著手。隨著商家對(duì)貨架的儲(chǔ)存、運(yùn)輸必要性認(rèn)識(shí)越來(lái)越強(qiáng)烈，他們對(duì)貨架的需求量也就越來(lái)越大。而且國(guó)家的很多地方都已經(jīng)被生產(chǎn)商逐漸開(kāi)發(fā)，貨架行業(yè)的分布也就隨著分散開(kāi)來(lái)，向全國(guó)范圍內(nèi)擴(kuò)散，必然會(huì)出現(xiàn)目前集中性較強(qiáng)的貨架行業(yè)向全國(guó)逐漸擴(kuò)散的局面。

    南京愛(ài)維斯貨架同時(shí)看到：國(guó)內(nèi)現(xiàn)在還有部分地方生產(chǎn)商對(duì)貨架行業(yè)的認(rèn)識(shí)程度并不高，比如東北和西北地區(qū)，并不了解貨架，也不懂得貨架的使用優(yōu)勢(shì)，還處在不知道自己需要的階段。但是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國(guó)人對(duì)于物流了解的越深，對(duì)貨架的需求也就會(huì)與日俱增。