公交skj/車載收費機/公交打卡機適用于城市公交系統，各大學校園、工業園，各大型企業等公共交通收費，車載系統在實際使用中體現出了以下幾點優勢：
（1）解除了乘客與公交公司的“自備零錢，恕不找贖”矛盾，大大提高了企業形象。減少了資金流動的易損壞、易出錯的現象的發生；
（2）大大減少了乘務人員工作量，使員工與公司之間更加和諧；
（3）預先收取充值金額，解決了公交公司資金周轉問題；
（4）更重要的是固定消費群體，讓您的營業額穩中有升；

公交skj/車載收費機/公交打卡機管理軟件功能：
建立、修改、刪除、查詢、打印員工詳細檔案資料。
乘車卡的發行，充值、退換、變更。
操作員級別限制操作權限。
使IC卡設置票價、讀卡權限、讀卡時間間隔、內存清空卡和司機考勤卡管理。
乘車卡可分類、分組限制消費時段和消費金額。
消費金額自由設定
數據采集可通過本公司開發的輕巧手持采集器進行數據采集。
終端指定卡類消費控制。
詳盡的個人消費明細表、終端消費明細表、部門統計表、車載機消費統計表等。
實時自動數據采集監控，手動快速數據采集，定時自動數據采集，定時自動校對時鐘

卡聯車載機功能特點： 
☆ 全工業級選料制造，wq能適應公交車上特殊環境使用。密封、防塵、防水；防震和防電磁干擾。 
☆ 非接觸式讀寫操作、使用方便、簡單、抗干擾性強，讀卡聲光顯示、余額顯示； 
☆ 專用DC對DC穩壓電源，由8-48V車載特殊電壓轉換成12V穩定電壓，并有過電壓保護， 
☆ 支持多種優惠卡類設定和真人語音提示.如:學生卡,老人卡,職工卡等. 
☆允許出錯率小于1/10萬使用次數。 
☆讀卡時間≤0.3秒,能大大提高上車速度. 
☆ 車載機儲存24570條明細交易記錄。 
☆ 卡中余額少于設定金額自動語音提示; 
☆ 車載機用數碼管、燈光和聲音來發出各種提示/語音提示. 
☆ 車載機內儲存的數據停電不丟失保護. 
☆ 專用手持式數據采集器,單次可采集60000條交易記錄. 
☆ fk容量:9999萬張. 
☆ 用卡即時記錄查詢20條（滾動式），以防出現乘車付費的糾紛 
☆ 附帶司機上下班考勤功能 
☆ 系統管理軟件分多級不同權限管理，保障高度安全運作。一級：管理員，二級：操作員，三級：普通查詢、掛失、解掛、修改密碼

巴士收費系統\企業巴士智能收費機\巴士打卡收費機的適應范圍 ； 
城市公共汽車收費、公司專用員工上班車收費、學校專用車收費、小區專用車收費等 ……

基本配置：
車載收費終端機、車載機專用電源、fk/充值機、數據采集器、管理軟件、感應IC卡

巴士收費系統\企業巴士智能收費機\巴士打卡收費的系統概述 ；
城市公交的“無人售票”系統經過多年的運作，在管理上已日趨完善，但新的課題又呈現在我們的面前?！傲汊n不夠”，這是實行無人售票以來乘客與公交公司之間{zd0}的矛盾?！盁o人售票”對車輛的承運速度和業務管理無疑是起很大的促進作用，但是由于“不設找贖”，對身上沒有足夠零鈔的乘客來講，肯定是增加了經濟負擔，這正是推行 “無人售票”之后，乘客{zd0}意見之處。“無人售票”需要完善，另外隨著經濟環境的變化，取消月票，也是勢在必行。非接觸式IC卡技術的推出為實現城市公交自動收費提供了現代技術的支持。

巴士收費系統\企業巴士智能收費機\巴士打卡收費機的系統效益分析
(1) 加快乘客上車速度，減少車輛停站時間,加速車輛周轉等于減少車輛。
(2) 用儲值票取代月票，按次收費，交易雙方公平合理。既保留月票原來的方便性，又可以減少企業在月票上的虧損。學生票采用儲值票后依然給予優惠。 公交經營性虧損的一個重要因素就是月票。長期的計劃經濟，一直把公交企業作為福利型企業。隨著社會主義市場經濟的建立，月票將向方便乘客、略有優惠的方向發展。用IC卡逐步替代月票，最終取代月票，xc福利月票的種種弊病，對促進管理，加強經濟改革，打破大鍋飯具有重要的意義，并為最終減少公交企業虧損，減少依賴政府補貼創造前提。 以廈門公交為例，雖然采用了IC卡電子月票取代原來的月票，但是仍然采用福利性月票的優惠方式，造成月票卡發行越多，虧損越多的局面。
(3) 及時掌握客流情況，科學合理調度而創造效益。
(4) 可以節省無人售票點鈔工作人員的費用。如果有50％的乘客使用儲值票，可節省一半點鈔員。以深圳市公共汽車公司為例，九五年擴大無人售票后,點鈔員近200人，減少100人每年可節省綜合費用約300萬元。
(5) 廣告費收入，儲值票面可印廣告，抵消儲票卡的部分成本。