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1.
強近減速開關是電梯電氣失控可能造成沖頂或是蹲底的{dy}道防線,當轎廂失控時,轎廂到達頂層或是底層不能減速時,裝在轎廂上的碰板與強近減速開關的碰輪相接觸,發出指今信息,使電梯減速后停駛。
2.
終端限位開關是電梯失控可能造成沖頂或是蹲底的第二道防線,由上下兩個限位開關組成,他們分別安裝于電梯井道的頂部和底部。當電梯失控后經過強迫減速開關而未能使電梯停駛時,選層器的動滑板上的機械觸頭與終端限位開關接觸后,切斷控制電中,使電梯停駛。
機械式極限開關
門鎖裝置
應有銘牌標明
a.
門鎖裝置制造廠名稱
b.
型式實驗標志及其試驗單位
電梯層門鎖分為層門門聯鎖裝置,門副鎖安全開關,層門自動閉合裝置,驗證轎門閉合裝置
1. 超速保護開關 :在限速器機械動作之前,開關動作,切斷控制回路(或先減速在切短回路),動作速度≤115%額定速度。
2. 層門閉鎖裝置 :電梯轎門、層門必須關好,電梯方可運行。
3. 門入口的安全保護:如前面所講。
4. 上、下端超越保護:
為防止“沖頂”和“蹲底”事故,在井道頂端和底端分別設置:
強迫減速開關,強迫減速
端站限位開關,迫使電梯停止,可呼梯
終端極限開關:迫使電梯停止,切斷動 力電源,不可呼梯
5. 缺相、斷向保護
防止電梯反向運行,燒損電機。
6. 短路保護
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公司近期業績:
上海奧斯瑪電梯有限公司 項目:電梯
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揚州斯大鍋爐有限公司 項目:B級鍋爐
徐州市中宇建設工程有限公司 項目:壓力管道安裝許可證
無錫科磊閥業有限公司
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