1、東風風格的駕駛室強壯而靈秀　2、造型強悍又不失流線動感，既顯現出歐美卡車粗獷氣勢，更合乎東方審美觀點。3、雙劍合璧的立體東風標徽，盡顯{wz}風范，給駕乘者以成功感覺 　4、全鋼雙層保險杠，充分展現東風對客戶的關愛，外形上更是美觀大方 5、一對炯炯有神的水晶大燈，呈虎牙狀，猶如點睛之筆，再添{wz}霸氣 6、東風天龍具有著寬廣的動力范圍，從230到420馬力 　　7、東風新一代13噸單、雙級重型車橋 ，吸收國際QQ，有著“抗打齒、高承載、大扭矩、長壽命”的品質。
　　東風天龍重卡可根據用戶選擇搭配dCi11、東風康明斯和玉柴等發動機[3]。發動機功率覆蓋260~420馬力，{zd0}扭矩達1870牛·米，{zd0}排量達11.1升。這里特別提下的是dCi11發動機。這款發動機是東風公司引進歐洲{dj0}的雷諾發動機后，消化吸收創新制造出的一款新的發動機，是一款11升的大功率節能型發動 東風天龍
機，{zd1}油耗為190g/kw·h，可滿足歐Ⅲ排放標準，還可根據需要隨時升級到歐IV標準，耐久性里程100萬公里。其動力更強勁、性能更優越。
　　東風天龍的變速箱有原裝進口的德國ZF16擋變速器、陜齒富勒9擋變速箱和大同12擋變速箱三種供用戶選擇。其檔次{zg}的ZF16擋變速器，具有擋位多、功率/質量比高、噪音低、換擋力矩低等優點。
    東風天龍的車架在設計中進行了優化，結構更加合理，堅固耐用。其采用前寬后窄的梯形車架，車架承載能力提高了12%；同時采用輥壓型工藝解決了高強度鋼板成型難的問題，達到了車架設計輕量化及提高車架承載能力的設計目標。此外，懸架系統應用了少片變截面鋼板彈簧總成,可以滿足輕量化設計，提高乘坐舒適性，并可以減少汽車燃油的消耗。試驗顯示，與同類車型相比，天龍產品節油5%~18%。  

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