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伸縮縫-橡膠支座-止水帶-衡水華順橋梁伸縮縫裝置廠
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楊立山(經理)
13903284286
立即咨詢
衡水華順工程橡膠有限公司
0318-6661828
河北省衡水市南宛工業區25號
1292102474@qq.com
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衡水華順工程橡膠有限公司


   衡水華順工程橡膠有限公司  歡迎訪問:http://www.hsfuruida.com

主要產品:橡膠支座,橋梁橡膠充氣芯模,橋梁伸縮縫,橡膠止水帶,鋼板止水帶,止水條等

    聯系人:楊經理   手機:13903284286

  衡水華順工程橡膠有限公司是一家專業從事止水帶,橡膠支座,伸縮縫等工程橡膠產品的生產制造公司,是國內工程橡膠行業中的新起之秀,公司在以原有傳統產品為基礎上、新上了彩色橡膠水壩和橋梁專用的橡膠充氣芯模等新產品。
  本廠主要產品:橡膠支座,橋梁橡膠充氣芯模、橋梁伸縮縫、橡膠止水帶,鋼板止水帶,止水條等。全部產品由化工部橡膠制品檢測中心鑒定。我公司始終以高質量的產品,合理的市場價格,及時的售后服務獲得了廣大用戶的好評與信任。我廠可以按圖加工各種橡膠制品。同時本廠還承接客戶來樣來圖設計制造。品種全、質量優、價格低、服務好的經營模式,勢必能滿足客戶的多方需求。這也是本廠在激烈的市場競爭中立于不敗之地的競爭優勢。歡迎來電來函與本廠洽談業務!
  本廠始建于2001年,處于衡水市南宛工業區。毗鄰106國道,擁有得天獨厚的公路運輸之便,同時處于京九石德兩大金色交通命脈的十字中心,有著不可比擬的鐵路交通優勢,各種交通條件十分便利。公司占地9萬平方米,建筑面積5.3萬平方米,擁有專業高級技術員40名,職工260,生產專用設備80余臺套,設備資產900多萬元。公司生產工藝先進、設備精良、流水線作業、是交通部、建設部定點企業產品質量達到國標,并有部分橡膠支座,止水帶產品打入國際市場,在國內率先引{zxj}制作橡膠充氣芯模設備。
  我公司竭誠歡迎國內工程施工、設計、建設單位選用我廠的產品,我廠以:質量{dy}、真誠守信、恪守法規、持續發展的方針,以{yl}的技術,{yl}的質量,{yl}的服務為宗旨。以過硬的質量樹立企業品牌形象;用距離不分遠近都是朋友,客戶不分大小都是上帝的經營理念,衷心希望能與更多的客戶成為建立合作關系,以誠相待,和諧相處,共創雙贏。

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主要產品:橡膠支座,橋梁橡膠充氣芯模,橋梁伸縮縫,橡膠止水帶,鋼板止水帶,止水條等



    聯系人:楊經理   手機:13903284286



多組式橋梁伸縮縫產品特點:



1.伸縮縫堅固可靠:本伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成,能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平沖擊。其錨固構件同梁體、橋臺的預埋鋼筋焊接牢固,能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺,結構合理、堅固耐用,適用于設計荷載汽20,掛—120之橋梁。

2.
本伸縮縫具有伸縮靈敏的特點:本裝置多組縫的位移控制系統由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構件組成,各組位移均勻,伸縮摩阻力小。

3.
橋面平順、行車舒適:本伸縮縫裝置既能保證梁體的自由伸縮位移,又能使橋面接縫形成一個平順整體,行車平穩舒適。

4.
止水防蝕:嵌裝于每組鋼梁溝槽內的氯丁橡膠密封條。按橋寬整條加工,具良好的彈性防水防塵功能;能有效保護伸縮裝置內部構件及梁底支座免受浸蝕。

5.
移位量大,選擇便利:本裝置位移量按模數設計制造,由801200mm。橋梁設計建設部門可根據橋梁上部構造實際伸縮量自由選定。



多組式橋梁伸縮縫施工安裝步驟:



1、施工單位一定要按照設計圖紙提供的尺寸,在梁端(或板端)與梁端,梁端與橋臺處預留安裝伸縮裝置的預留槽,并按圖紙要求預埋好錨固鋼筋,錨固筋應與梁端或橋臺有可靠的錨聯,如主筋需焊接時,應滿足橋梁施工規范的有關規定。

2
、工廠組裝好的多組式橋梁伸縮縫一般由工廠運往工地。在運輸過程中,因受運輸長度限制,或因其它原因需要工地拼接時,應在生產廠指導下施工。當伸縮裝置需在工地存放時,應墊離地面至地至少30cm,并且不得露天存放。

3
、伸縮縫裝置上橋之前,必須首先檢查施工完成后的主梁(或板)兩端縫間隙量與設計值是否一致,預埋的錨固鋼筋或構件位置是否準確。

4
、伸縮裝置吊裝就位前,應將預留槽內混凝土打毛,清掃干凈。安裝時伸縮裝置的內中心線與橋梁中心線相重合,偏差{zd0}不能超過10mm,并使其頂面標高與設計標高吻合,然后將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預埋鋼筋兩側{zh0}同時焊牢。

5
、完成上述工序后,安裝必要模板,近設計圖紙的要求,在混凝土預留槽內澆筑大于C30的環氧樹脂混凝土。澆筑混凝土時應采取必要的措施,振搗密實,并防止混凝土滲入MZL型伸縮裝置位移控制箱內,并不允許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上,如果發生此現象應立即qc,然后進行很好養護。也可采用大于等于C50高強混凝土填充搗實。

6
、在鋪裝前,多組式橋梁伸縮縫應加蓋臨時保護措施,避免撞擊及直接承受車輛荷載。橋面鋪裝完成后在橋面上不應有凝隙出現。



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