更舒適
運用新的人機工程及整車美學設計,外形更加優雅大方,結構更加緊湊,操作更加舒適。
更耐用
空氣吸入系統采用高頂式大通徑設計,可提高發動機進氣清潔度,有效地發揮發動機性能,延長發動機使用壽命。
更環保
低排放,低污染,有效地降低噪音及排放,更環保。大容量儲氣瓶,適應24/7(全日全周制)作業。
更jq
液晶顯示儀表清晰可讀,可使操作者更為方便的獲取叉車運行信息,實現叉車運行的全程監控。
叉車型號
|
|
CPQD20
|
CPYD20
|
CPQD25
|
CPYD25
|
CPQD30
|
CPYD30
|
動力形式
|
|
內燃
|
內燃
|
內燃
|
內燃
|
內燃
|
內燃
|
額定起重量
|
Kg
|
2000
|
2000
|
2500
|
2500
|
3000
|
3000
|
載荷中心距
|
mm
|
500
|
500
|
500
|
500
|
500
|
500
|
起升高度
|
mm
|
3000
|
3000
|
3000
|
3000
|
3000
|
3000
|
自由起升高度
|
mm
|
160
|
160
|
160
|
160
|
145
|
145
|
門架傾角(前/后)
|
。
|
6/12
|
6/12
|
6/12
|
6/12
|
6/12
|
6/12
|
起升速度(滿載/空載)
|
mm/s
|
450/500
|
450/500
|
450/500
|
450/500
|
360/400
|
360/400
|
行駛速度(滿載/空載)
|
mm/s
|
19/20
|
19/20
|
19/20
|
19/20
|
19/20
|
19/20
|
{zd0}爬坡度(滿載)
|
%
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
最小轉彎半徑
|
mm
|
2170
|
2170
|
2240
|
2240
|
2410
|
2410
|
全長(不含貨叉)
|
mm
|
2480
|
2480
|
2545
|
2600
|
2770
|
2770
|
全寬
|
mm
|
1150
|
1150
|
1150
|
1150
|
1225
|
1225
|
全高(門架未起升時)
|
mm
|
2120
|
2120
|
2120
|
2120
|
2160
|
2160
|
軸距
|
mm
|
1600
|
1600
|
1600
|
1600
|
1700
|
1700
|
后輪
|
|
7.00-12-12PR
|
28×9-15-12PR
|
|
6.00-9-10PR
|
6.5-10-10PR
|
![](file://C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image005.gif) 制動形式 行車制動
停車制動
|
|
液壓
|
液壓
|
液壓
|
液壓
|
液壓
|
液壓
|
|
機械
|
機械
|
機械
|
機械
|
機械
|
機械
|
自重
|
kg
|
3300
|
3350
|
3700
|
3750
|
4220
|
4270
|
發動機
|
|
Nissan
k21
|
Nissan
k21
|
Nissan
k25
|
蓄電池
|
|
12/1×100
|
12/1×100
|
12/1×100
|
傳動形式
|
|
液力
|
液力
|
液力
|
液力
|
液力
|
液力
|