|
EU變頻發(fā)電機(jī)的多樣化性能
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.wm的輸出波形，畸形率2.5%以下
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
可以wm的輸出與正常市電相似的正弦波，畸形率有控制在2.5%以下，作為電腦和各種精密電子儀器的最適合輔助電源。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.獨(dú)特的并聯(lián)運(yùn)行功能
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
通過并聯(lián)兩臺同型號EU變頻發(fā)電機(jī)，使兩臺發(fā)電功率累加，將得到大功率輸出。（除
EU65is/EM65is)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.優(yōu)異的省油性能，可節(jié)約燃油費(fèi)用
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
采用隨負(fù)載大小自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的先進(jìn)節(jié)能技術(shù)，自動控制動力轉(zhuǎn)速從而大大降低了燃油的消耗量
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.輕巧化設(shè)計，實(shí)現(xiàn)超輕量與小型化
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
采用本田技術(shù){lx1}的高速多極發(fā)電機(jī)和變頻系統(tǒng)與動力部分的結(jié)合，去除飛輪，實(shí)現(xiàn)了超輕量與小型化。在同等輸出功率條件下(2KVA)比普通機(jī)型輕50%，體積也小30%，部分機(jī)型可以單手?jǐn)y帶。
|
|
5.強(qiáng)勁的輸出功率，燃料消耗更低
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
采用本田創(chuàng)新的變頻技術(shù)，使轉(zhuǎn)速隨著負(fù)載的大小自動調(diào)節(jié)，電力輸出強(qiáng)勁而穩(wěn)定，絲毫不受轉(zhuǎn)速影響，也從而大大降低了燃料的消耗量。
|
|
|
|
|
|
|
6.出色的靜音效果，帶來安靜效果
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
采用雙重消音構(gòu)造和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能，使其可以超越歐洲嚴(yán)格的噪音標(biāo)準(zhǔn)，在夜間和街道等地方使用，也不影響到周圍環(huán)境。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
