2014-2019年國際航空物流行業全景規劃及投資策略專題報告
報告名稱:2014-2019年國際航空物流行業全景規劃及投資策略專題報告
報告編號:325337
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正文目錄
{dy}章 中國航空物流行業發展背景分析
{dy}節 航空物流行業定義及發展歷程分析
一、航空物流行業相關定義
1、航空物流行業的定義
2、航空物流企業的定義
二、航空物流的分類及特點
1、航空物流的分類分析
2、航空物流的特點分析
3、航空物流的發展意義
三、航空物流發展歷程分析
1、航空物流發展初期
2、航空物流規模化發展時期
3、航空物流專業化發展時期
第二節 航空物流行業發展環境分析
一、行業政策發展環境分析
1、相關政策法規分析
2、相關發展規劃分析
二、行業經濟發展環境分析
1、宏觀經濟與行業的相關性
2、國外宏觀經濟分析
(1)美國經濟環境分析
(2)日本經濟環境分析
(3)歐元區經濟環境分析
(4)新興國家經濟環境分析
(5)國外宏觀經濟預測
3、國內宏觀經濟分析
(1)國內GDP增長分析
(2)進出口總額及其增長
(3)工業增加值增長情況
(4)制造業PMI指數
(5)國內PPI指數
(6)國內宏觀經濟預測
三、行業技術發展環境分析
1、RFID技術在航空物流的應用
(1)RFID工作原理及其應用現狀
(2)航空物流信息系統構成分析
(3)RFID技術在航空物流的意義
2、航空IT系統發展情況
3、航空貨機相關機型分析
4、航空物流裝備技術應用
5、航空物流供應鏈管理應用
第三節 中國航空物流關聯行業發展分析
一、航空運輸業發展分析
1、航空運輸業發展歷程分析
2、航空運輸業運營現狀分析
3、航空運輸業發展趨勢分析
二、物流行業發展分析
1、物流行業的發展階段分析
2、物流行業的發展現狀分析
(1)物流總額增幅及其構成情況
(2)物流業增加值增幅及貢獻情況
(3)物流總費用增幅及構成情況
(4)物流固定資產投資及增長情況
3、"十二五"物流行業的發展預測
第二章 中國航空物流行業發展狀況分析
{dy}節 中國航空物流運行狀況分析
一、航空貨物運輸量分析
二、航空貨運周轉量分析
三、航空機場業務量分析
四、航空貨機配置情況分析
五、航空物流運行效率分析
六、航空貨物運輸種類分析
第二節 航空物流細分環節競爭狀況分析
一、行業主要細分環節分析
1、運輸環節
2、機場環節
3、代理環節
二、運輸環節競爭狀況分析
1、主要運輸企業分析
2、貨運飛機配置情況
3、貨運收入情況分析
4、貨運實力比較分析
三、機場環節競爭狀況分析
1、主要航空機場布局
2、機場貨物吞吐量分析
3、機場貨運設施建設
四、代理環節競爭狀況分析
1、主要貨運代理企業
2、貨代經營收入情況
3、貨代企業議價能力
第三節 中國航空物流銷售渠道管理分析
一、航空物流銷售渠道現狀分析
二、不同銷售渠道的比較分析
三、分銷渠道的增值管理分析
四、直銷渠道的增值管理分析
第四節 中國航空物流行業存在的問題分析
一、航空物流行業發展問題分析
1、航空貨運物流的單向性
2、派送網絡的延伸競爭
3、航空運輸客貨運輸失衡
4、航空貨運市場管理混亂
二、航空物流企業發展問題分析
1、服務鏈及附加值問題
2、市場適應性問題分析
3、貨站建設問題分析
4、企業市場整合分析
5、整體運行效率分析
6、服務鏈信息資源分析
三、航空物流和國外差距分析
第三章 國際航空物流行業發展狀況分析
{dy}節 國際航空貨運運行狀況分析
一、全球航空貨物運輸量分析
1、全球航空貨運總體情況
2、區域航空貨運運行情況
3、全球航空貨運市場評析
二、全球航空貨運聯盟發展分析
三、全球航空貨運行業變化分析
第二節 國際航空物流行業競爭格局分析
一、主要航空公司貨運量排名
二、主要航空公司全貨機排名
三、主要航空公司貨運網絡布局
第三節 國際主要航空物流企業經營分析
一、lb快遞(FedEx)經營分析
1、企業發展簡介
2、企業經營情況
3、企業擴張歷史
4、企業在華業務
5、航空物流優勢
(1)貨機規模分析
(2)轉運中心模式
(3)航空網絡分析
(4)物流技術分析
二、聯合包裹(UPS)航空公司經營分析
1、企業發展簡介
2、企業經營情況
3、企業擴張歷史
4、企業在華業務
5、航空物流優勢
(1)貨機規模分析
(2)運輸網絡分析
(3)物流技術分析
三、國泰航空公司經營分析
1、企業發展簡介
2、企業經營情況
3、企業擴張歷史
4、企業在華業務
5、航空物流優勢
(1)貨機規模分析
(2)航空網絡分析
(3)物流技術分析
四、大韓航空公司經營分析
1、企業發展簡介
2、企業經營情況
3、企業擴張歷史
4、企業在華業務
5、航空物流優勢
(1)貨機規模分析
(2)航空網絡分析
(3)物流技術分析
五、阿聯酋航空公司經營分析
1、企業發展簡介
2、企業經營情況
3、企業擴張歷史
4、企業在華業務
5、航空物流優勢
(1)貨機規模分析
(2)航空網絡分析
(3)物流技術分析
六、德國漢莎航空公司經營分析
1、企業發展簡介
2、企業經營情況
3、企業擴張歷史
4、企業在華業務
5、航空物流優勢
(1)貨機規模分析
(2)航空網絡分析
(3)物流技術分析
七、新加坡航空公司經營分析
1、企業發展簡介
2、企業經營情況
3、企業擴張歷史
4、企業在華業務
5、航空物流優勢
(1)貨機規模分析
(2)航空網絡分析
(3)物流技術分析
八、盧森堡貨運航空公司經營分析
1、企業發展簡介
2、企業經營情況
3、企業擴張歷史
4、企業在華業務
5、航空物流優勢
(1)貨機規模分析
(2)航空網絡分析
(3)物流技術分析
第四章 2014-2019年中國航空物流發展趨勢分析
{dy}節2014-2019年中國航空物流產業前景展望
一、2014年中國航空物流發展形勢分析
二、發展航空物流產業的機遇及趨勢
三、未來10年中國航空物流產業發展規劃
四、2014-2019年中國航空物流產量預測
第二節 2014-2019年航空物流產業發展趨勢探討
一、2014-2019年航空物流產業前景展望
二、2014-2019年航空物流產業發展目標
第五章 專家觀點與研究結論
第二節報告主要研究結論
第二節博研咨詢行業專家建議
圖表目錄(部分)
圖表1:航空物流組織形式圖
圖表2:航空物流進口流程圖
圖表3:軍航七大飛行管制區域
圖表4:民航sd飛行管制區域
圖表5:《國務院關稅稅則委員會關于調整部分商品進口關稅的通知》
圖表6:《關于加快推進行節能減排工作的指導意見》
圖表7:《交通運輸突發事件應急管理規定》
圖表8:《關于擬批準寧夏貨運航空有限公司籌建的公示》
圖表9:《民航發展基金征收使用管理暫行辦法》
圖表10:《關于擬批準寧夏貨運航空有限公司籌建的公示》
圖表11:"十二五"中國民航發展指標(單位:億噸公里,億人次,萬小時,%,架,萬人)
圖表12:"十二五"交通運輸發展主要指標表(單位:萬公里,%,個,萬個)
圖表13:近10年來全球航空運輸與經濟發展關聯性分析圖(單位:百萬人次,百萬客公里,百萬噸,百萬噸公里,%)
圖表14:亞太地區貨郵運輸量占比高于客運占比(單位:百萬客公里,百萬噸公里,%)
圖表15:日本經濟增長與航空貨運發展情況(單位:%)
圖表16:臺灣經濟增長與航空貨運發展情況(單位:%)
圖表17:中國經濟增長與航空物流發展關系分析圖(單位:%)
圖表18:2014年美國制造業PMI分項指數概覽(單位:%)
圖表19:2010-2014年美國就業指數走勢(單位:%)
圖表20:2010-2014年美國失業率走勢(單位:%)
圖表21:2010-2014年美國非農就業人數概覽(單位:千人)
圖表22:2010-2014年美國非農就業人數走勢(單位:千人)
圖表23:2010-2014年日本GDP環比增長趨勢(單位:%)
圖表24:2010-2014年日本國內經濟指標同比增長趨勢(單位:%)
圖表25:2010-2014年日本進出口同比增長趨勢(單位:%)
圖表26:2010-2014年日本就業情況(單位:%)
圖表27:2010-2014年日本CPI情況(單位:%)
圖表28:2010-2014年日本匯率走勢(單位:%)
圖表29:2010-2014年歐元區PMI走勢(單位:%)
圖表30:2010-2014年歐元區核心國家PMI走勢(單位:%)
圖表31:2010-2014年歐元區基準利率走勢(單位:%)
圖表32:2010-2014年巴西基準利率走勢(單位:%)
圖表33:2010-2014年巴西工業生產同比增速(單位:%)
圖表34:2010-2014年巴西貿易順差情況(單位:百萬美元)
圖表35:2010-2014年巴西通脹率走勢(單位:%)
圖表36:2010-2014年新加坡通脹率走勢(單位:%)
圖表37:2010-2014年新加坡制造業生產增速(單位:%)
圖表38:2010-2014年印尼、泰國、菲律賓通脹率走勢(單位:%)
圖表39:2010-2014年韓國CPI與核心CPI同比情況(單位:%)
圖表40:2010-2014年韓國進出口同比情況(單位:%)
圖表41:2010-2014年韓國貿易順差情況(單位:千美元)
圖表42:2010-2014年中國國內生產總值及增長速度(單位:億元,%)
圖表43:2010-2014年中國貨物進出口總額變化情況(單位:億美元)
圖表44:2010-2014年中國全部工業增加值及其增速(單位:億元,%)
圖表45:2010-2014年制造業PMI走勢圖
圖表46:2010-2014年工業生產者出廠價格走勢圖(單位:%)
圖表47:2010-2014年工業生產者購進價格走勢圖(單位:%)
圖表48:航空貨物的進港流程圖
圖表49:航空貨物的出港流程圖
圖表50:基于RFID的航空物流信息管理系統
圖表51:部分全貨機型生產參數(單位:噸,公里,公斤)
圖表52:2010-2014年民航運輸總周轉量(單位:億噸公里,%)
圖表53:2010-2014年我國民航月度周轉量及同比增速(單位:億噸公里,%)
圖表54:物流行業的產業階段
圖表55:2005-2014年中國社會物流總額及需求系數(單位:億元,%)
圖表56:2005-2014年中國社會物流總額及增長趨勢圖(單位:億元,%)
圖表57:2014年社會物流總額及增減變化情況(單位:萬億元,%)
圖表58:2005-2014年中國物流業增加值及貢獻情況(單位:億元,%)
圖表59:2005-2014年中國社會物流增加值及增長趨勢圖(單位:億元,%)
圖表60:2005-2014年中國物流業增加值及貢獻情況(單位:億元,%)
圖表61:2005-2014年中國社會物流增加值及增長趨勢圖(單位:億元,%)
圖表62:2010-2014年物流業固定資產季度投資額及增長變化情況(單位:億元,%)
圖表63:"十二五"期間中國第三產業增速預測(單位:十億元,%)
圖表64:"十二五"期間中國物流行業細分領域增速預測(單位:%)
圖表65:2010-2014年民航貨郵運輸量走勢圖(單位:萬噸,%)
圖表66:2010-2014年民航貨物周轉量走勢圖(單位:億噸公里)
圖表67:2010-2014年民航運輸機場旅客吞吐量(單位:億人次,%)
圖表68:2010-2014年民航運輸機場貨郵吞吐量(單位:萬噸,%)
圖表69:2005-2014年全民航全貨機機隊配臵情況(單位:架)
圖表70:2010-2014年中國民航貨郵載運率走勢(單位:%)
圖表71:航空貨運經營者分類
圖表72:2014年末我國航空機場分布情況
圖表73:全球主要貨運公司和快遞公司自建航空貨站/轉運中心
圖表74:2014年底中國各航空公司全貨機機隊配置(單位:架)
圖表75:2014年各航空公司貨運收入(單位:百萬元,十億韓元,百萬港元,百萬新元,百萬美元,百萬新臺幣)
圖表76:中國航空公司與國際同行在貨運實力方面的比較
圖表77:2014年各地區運輸機場數量(單位:個,%)
圖表78:2010-2014年民航運輸機場貨郵吞吐量(單位:萬噸,%)
圖表79:2014年機場貨郵吞吐量按地區分布(單位:%)
圖表80:2014年中國航空機場業務量排名分析圖(單位:萬噸)
圖表81:2014年中國貨運代理企業收入前20名(單位:萬元)
圖表82:中國國際航空貨代市場份額分布(單位:%)
圖表83:中方航企在中國總體國際航空貨運的市場份額走勢圖(單位:%)
圖表84:2005-2014年全球航空貨物運輸量變化分析圖(單位:百萬噸,%)
圖表85:2005-2014年全球航空貨物運輸周轉量變化分析圖(單位:百萬噸公里,%)
圖表86:2014年全球航空貨運區域市場表現(單位:%)
圖表87:全球主要航空貨運聯盟
圖表88:2010-2014年全球航空貨運重大事件匯總
圖表89:2014年前10位IATA會員航空公司國際航空貨運周轉量(單位:百萬噸公里)
圖表90:2014年前10位IATA會員航空公司國內航空貨運周轉量(單位:百萬噸公里)
圖表91:2014年前10位IATA會員航空公司(國際 國內)航空貨運周轉量(單位:百萬噸公里)
圖表92:2014年各航空公司全貨機機隊配置排名(單位:架)
圖表93:Fedex在中國的業務結構
圖表94:2014年FedEx飛機型號及數量(單位:架,噸)
圖表95::FedEx、UPS和DHL在全美布局的主要航空轉運中心
圖表96:FedEx航空快遞服務與對應節省時間(單位:天)
圖表97:FedEx在歐洲的航空線路分布圖
圖表98:2005-2014年FedEx信息技術支出占在營收占比走勢圖(單位:%)
圖表99:2014年FedEx資本開支中技術和運輸設備構成分析(單位:百萬美元)
圖表100:Hub-and-Spoke模式與"點對點"模式效率比較分析圖
圖表101:FedEx快遞產品創新歷程分析圖
圖表102:FedEx技術革新歷程分析圖
圖表103:FedEx所用技術及對應服務
圖表104:UPS飛機種類及數量(單位:噸)
圖表105:2014年UPS資本開支構成分析(單位:百萬美元)
圖表106:UPS采用的技術以及對應提供的服務
圖表107:大韓航空機隊構成情況(單位:架)
圖表108:2010-2014年漢莎貨運經營數據(單位:百萬歐元,%)
圖表109:漢莎航空機隊
圖表110:2005-2014年盧森堡貨運航空公司經營情況(單位:百萬歐元,%)
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