減速機突發性故障是發生突然，沒有明顯的、長期的發展過程及其伴隨而生的征兆，難以通過狀態監測進行預報，無法用一定的規律描述或反映故障的發展過程。因此，故障發生以后往往是故障部位易發現，但故障原因不清楚，需要經過分析，才能進行判斷。


　　對減速機運動障礙性故障進行分析的常用方法是，首先要查清故障產生的主要特征，尤其是故障發展過程中產生的各種痕跡，再由痕跡分析損傷零件的受力關系，找出產生異常力的原因，或者由故障特征聯系相關部件的結構特點進行分析，就可以達到弄懂故障根源的目的。


　　由斷口宏觀特征分析零件的斷裂原因，斷口是指零件斷裂后形成的自然表面。斷口的宏觀分析是指直接由人的視覺，或者借助放大鏡觀察零件斷口的特征，根據這些特征，定性地判斷零件發生斷裂故障的原因，從而為排除故障運行的維修設計提供重要依據。


　　減速機最常見的零件靜扭轉斷裂是轉軸的靜扭轉斷裂。零件一次加載斷裂是指零件在緩慢遞增的或恒定的載荷作用下，或者在一次沖擊能量作用下發生斷裂的現象。包括靜拉伸，靜壓縮，靜彎曲，靜扭轉，靜剪切，高溫蠕變和一次沖擊斷裂等。


　　對于加載速度很大的沖擊斷口，常常可以看到以輻射狀區為主的人字形花紋。當零件的外周有缺口存在時，破壞則從外周開始，斷口的外周產生纖維狀區，并向內側放射，形成輻射狀區，{zh1}破壞區是在零件的中心部位。
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