齒輪在使用過程中不可避免的是會出現磨損的情況，但是早期的磨損應該要了解到磨損的特點是什么，這樣更好地讓我們了解齒輪箱的結構已經在后期的使用過程中可以更好地維護，齒輪箱清洗機廠家就為大家解答一下關于齒輪早期磨損特點是什么


　　圓錐齒輪的早期失效形式主要包括齒面剝落和齒根折斷，而導致齒輪出現這兩種失效的主要原因是齒輪滲碳過程中使得齒輪產生了變形，這不但使得齒輪運動精度與裝配精度降低，而且使得齒輪的整體性能和使用壽命降低，是齒輪早期失效的一個重要原因。


　　導致齒輪變形的因素較多，其中尤其以熱處理過程中滲碳層殘余奧氏體含量過多，在齒輪后續加工和使用過程中殘余奧氏體進一步發生轉變成馬氏體而產生的變形，這是導致圓錐齒輪早期失效問題的最根本問題之一。


　　通過熱處理分析及實踐可以發現，抽油機減速器圓錐齒輪出現早期磨損問題的一個普遍特點就是其在滲碳處理過程中存在表面貧碳現象，最終使得齒輪的硬度以及耐磨性下降。重載滲碳齒輪表面建議{zj0}含碳量為0.85-0.95，有粒狀彌散分布的碳化物組織耐磨性{zh0}，當表面含碳量低于0.80時將大大降低耐磨性。解決辦法及時用齒輪箱清洗維護機清洗減速機內部。


　　當前，我國大部分的中小企業依然采用井式氣體滲碳爐，煤油、丙酮作為滲碳劑進行齒輪的滲碳處理。在整個滲碳處理過程中，不能根據零件表面對碳的吸附能力不同而對滲碳劑的加入量進行jq調節。由于滲碳處理過程中，在不同的滲碳階段，齒輪對活性碳原子的吸收量不同，碳含量低導致齒輪的表層硬度不能達到對應的技術要求，使得齒輪的耐磨性下降。
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