怎樣解決減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關系，同時它還要與減速機的材料有密切聯系。平時的使用過程一會有一定處理規范。還有一點就是由于齒輪接觸不好造成局部超負荷而產生的，齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力，有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸。下面減速機清洗機廠家來為我們詳細的闡述一下。


　　一、材料及處理規范的影響


　　齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的選擇與匹配，也是影響早期點蝕的原因。


　　二、潤滑油的影響


　　由于齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點蝕的原因。防止減速機齒輪早期點蝕的途徑:


　　(一)齒輪減速機傳動的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。


　　(二)提高減速機齒輪安裝精度，保證齒輪的接觸精度。


　　三、潤滑油是否干凈


　　潤滑油在使用過程中肯定會有鐵屑和雜質，然而在使用過程中鐵屑和雜質會存在潤滑油里，但是我們在排放的過程中又不能很好地排干凈，所有就會導致在使用過程中齒輪咬合形成點石，嚴重影響減速機的使用效果。齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的潤滑油對齒輪箱進行清洗，不添加任何清洗劑，不會對齒輪造成二次污染;過濾后的機油還可在低端場合再次使用，實現資源再利用。很好地解決了潤滑油不干凈的問題。


　　對于中心驅動減速機，如果在裝配和安裝時，未經很好調查，便有可能存在左右兩路傳動的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側傳動齒輪可能不承受負荷，而另一側傳動齒輪則超負荷（{zd0}達到設計負荷的2倍），這很容易引起齒面產生進展性早期點蝕。我們在使用減速機的過程中一定要對減速機進行維護，才能更好地保證減速機的正常運行。
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