1.治理漏油的一般方法


　　治理減速機設備漏油的常用方法有調整法、緊固法、疏通法、封涂法、堵漏法、修理法、換件法、改造法等。


　　（1）調整法：通過調整液壓潤滑系統的油壓，減少系統壓力，調整滑動軸承，減小軸承孔與軸頸之間的間隙，以減少設備各處由于溢流過大而引起的滲漏。調整刮油裝置，例如毛氈的松、緊、高、低，用以克服因刮油裝置失效而引起的漏油問題。在治漏過程中，首先應考慮通過調整來進行治漏，只有在相關零件配合關系正確的基礎上，再采取其他方法治理才為最合理。


　　（2）緊固法：通過緊固滲漏部位的螺釘、螺母、管接頭等處，可以xc因聯接部位松動而引起的漏油現象。一般在治漏過程中，應注意檢查各聯接部位的緊固情況。日常維護保養中，操作者也必須注意這個問題，要求做到發現松動部位，立即進行緊固，以避免發生漏油現象，或發生其他意外故障與事故。


　　（3）疏通法：保證回油暢通是治理漏油的重要措施。在回油通道上，如果回油孔過小、結構不合理、被污物堵住，應及時將回油孔擴大，排除污物，進行疏通，或者增加新的回油孔槽管路。油路暢通了，就減少了潤滑油滲漏的機會。


　　（4）封涂法：對于管接頭，箱體接縫處可以涂抹封口膠進行密封緊固，以xc滲漏現象。用封涂法進行治漏具有方法簡單、效果明顯、成本低廉、適應性廣的特點。一般工廠有70——80%的設備都可不同程謀采用封涂法進行治漏。


　　（5）堵漏法：尤其對于存在砂眼、透孔的鑄件可以采用堵的方法進行治漏，例如用環氧樹脂堵塞箱體砂眼或者被打透的螺釘孔效果還比較好。另外堵漏時還可以采用鉛塊等物進行堵塞。


　　（6）修理法：例如，箱蓋結合面不嚴密的應進行刮研修理。由于油管喇叭口不合適而造成管接頭處漏油的時候，應對油管喇叭進行修理。液壓潤滑控制系統元件有時因為出現毛刺、拉傷、變形時，或造成外部漏油，或造成內部漏油現象。一般問題不大時，也可以通過修理法排除這種情況下造成漏油故障。


　　（7）換件法：當設備漏油是因密封件磨損、相關件損壞而又不能修復時，應進行更換。換件時應注意新換件與相配件要保持合適的配合關系。避免原有的漏油問題解決了，新的漏油問題又出現。


　　（8）改造法：在治漏過程中，有時還需要通過改善密封材料，改變緊固方法，改換潤滑介質，改革回油位置，改進防漏措施等，才能xc設備存在的滲漏現象。用改造法進行治漏的方法很多，一般應注意不要影響設備的正常運轉，不能破壞設備原有的強度和剛度，尤其采用增加回油槽，擴大螺釘孔、加置接油盤等措施時，要注意這個問題。


　　（9）清洗法：工業性產品比較重，基座排油是側排油不是下排油，不能排干凈，日積月累導致雜質不能沉積，鐵屑排不干凈導致齒輪咬合形成點石，齒輪箱清洗機通過對接負高壓優點抽取速度快，帶出鐵屑，自然流放均勻不能及時的放出來，抽出油以后有過濾系統可以排出來雜質，然后再用一個正高壓和雙向變向閥以一個飛濺的方式沖洗方式把雜質沖洗起來，在用過一個負高壓，把雜質抽出來從未解決減速機漏油。
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