不同專業、不同系統之間的錯漏缺將嚴重影響到施工設計和成本。一般情況下，施工設計人員會對施工前進行管線設計并解決大量的管線碰撞問題。二維圖紙往往不能全面反映個體、各專業、各系統之間碰撞的可能；同時由于二維設計的離散行為的不可預見性，也將使設計人員疏漏掉一些管線碰撞的問題，因此我們可以在管線綜合平衡設計時，利用BIM的可視化功能進行管線的碰撞檢測，將碰撞點盡早地反饋給設計人員，為實際解決問題提供信息參考，在{dy}時間盡量減少現場的管線碰撞和返工現象，以最實際的方式體現降本增效，踐行低碳施工的理念。

傳統的建筑設計和施工流程是從建筑設計開始，結構工程師進行建筑物的結構設計，而后再由MEP(暖通空調、給排水、消防和電氣專業)等各專業工程師完成專業設計，{zh1}由施工部門按照圖紙進行施工。在這樣的設計、施工過程中，由于各專業工程師各自獨立進行設計, 設計過程中不可避免的出現各專業協同設計之間的矛盾。

由于設計不協調的問題不可避免，在各專業設計圖紙匯總后，要求設計人員和總圖人員人工發現和解決不協調問題，這將耗費建筑結構設計師和安裝工程設計師大量時間和精力，影響工程進度和質量。同時，由于采用二維設計圖來進行會審，人為的失誤在所難免，使施工出現返工現象，造成建設投資的極大浪費，并且還會影響施工進度。

NavisWorks的出現為我們解決了這些難題，NavisWorks軟件應用可以將各種重要的數字模型信息整合為單一的建筑信息模型，為所有項目相關人員提供整體項目直觀的視圖，以促進設計決策、施工圖紙管理、施工情況預測與規劃，以及日后對設施的管理與運營。

武漢天帷信息技術有限公司在BIM項目中制作管先碰撞檢測采用{zx1}的NavisWorks軟件，它能夠實時提供整體項目視圖，以支持{gx}三維協作、照片級可視化、動態仿真與jq分析。它將各類模型的可視化、jq的設計復用與強大的碰撞檢測等工作在項目中無縫結合，確保所有項目相關人員在創建、查看與審閱三維模型時使用一致的數據，這在各種復雜的民用建筑和高層建筑施工圖中的應用優勢更加明顯，它可以大大降低參與項目人員的時間和精力。

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