波導絲在行程油缸位移傳感器中,波導絲采用磁致伸縮材料制作,可以是Ni-Fe-Co系列磁致伸縮材料或者Fe-Ga合金絲或者Terfenol-D,其化學式為Tb0.27Dy0.73Fe1.95。波導絲連接在信號激勵發生電路和信號處理電路之間,其在受到激勵脈沖信號f1時,會在磁環的位置產生磁致伸縮效應,產生扭轉波信號f4給信號處理電路。
Germanjet以高度現代化和自動化的生產流程來保證行程油缸位移傳感器精度與品質。通過分析來自全球客戶的不同需求,以{zg}xjb為客戶提供合適的產品和優質服務是我們的至高目標。為了實現這一目標,我們不斷的投資用于磁致伸縮位移傳感器研發,我們使用環保的生產方法和工具,使所有的業務流程、戰略符合環境、社會和行業技術要求。這是我們的企業理念,也是我們能夠達到{jd0}技術,迎接更高挑戰的先決條件。
INTRODUCTION:
產品介紹
德敏哲 16系列 磁致伸縮位移傳感器
特點
16系列行程油缸位移傳感器是專為U型吊環液壓油缸又或是受到空間限制的液壓油缸而設計。它的{jd1}位置值被編碼成模擬輸出或SSI的二進制碼或格雷碼并且通過串行的RS422標準傳送到控制器。配合jq的液壓缸及控制閥便組成一個高標準的閉環控制系統。
16系列磁致伸縮位移傳感器在產品的性能上是采用非接觸式磁致伸縮位移傳感器測量技術,此技術能提高精準,高可靠,穩定高,直接和{jd1}值的位移傳感器輸出,非接觸設計不但方便,安裝,而且能xc所有工作磨損而帶來的誤差,無須重新標定,無須定期維護。電子部分為IP65等級,使電子模塊收到{zj0}的抗震,防塵和防潮保護。
●模擬的電壓與電流
●SSI同步串行數字
在裝配行程油缸位移傳感器時還要注意,如果液壓油缸是采用鐵磁材料制作的,那么在安裝滑動磁鐵環時要在滑動磁環下部墊上非磁性材料制作的隔磁墊圈,而且所有固定滑動磁環的螺絲,都必須使用非磁性材料制作的。另外,在使用中要注意磁致伸縮位移傳感器傳感器的有效工作區域,要把需要實際測量的范圍,置于傳感器的有效測量區域內。由于結構上的原因,位移傳感器在兩端存在一定的測量盲區。具體請參閱圖上的顯示。根據資料說明17型位移傳感器的死區,即測量桿前部端頭的部位,對于測量范圍5米之內的為63.5mm;測量范圍5米到7.6米的為66mm。
Profibus接口在行程油缸位移傳感器中,Profibus接口電路具有較高的抗干擾能力和較遠的傳輸距離,適合于工業場合的分布式測量的要求。Profibus總線模塊U12的電源輸入正端8與+5V電源聯接,并且經過電容C11接地,Profibus總線模塊U12的電源輸入負端5接地,Profibus總線模塊U12的輸出端6、7分別與電阻R7的兩端聯接,并且與外部總線聯接。