波導(dǎo)絲在行程油缸位移傳感器中，波導(dǎo)絲采用磁致伸縮材料制作，可以是Ni-Fe-Co系列磁致伸縮材料或者Fe-Ga合金絲或者Terfenol-D，其化學(xué)式為Tb0.27Dy0.73Fe1.95。波導(dǎo)絲連接在信號(hào)激勵(lì)發(fā)生電路和信號(hào)處理電路之間，其在受到激勵(lì)脈沖信號(hào)f1時(shí)，會(huì)在磁環(huán)的位置產(chǎn)生磁致伸縮效應(yīng)，產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)波信號(hào)f4給信號(hào)處理電路。
Germanjet以高度現(xiàn)代化和自動(dòng)化的生產(chǎn)流程來保證行程油缸位移傳感器精度與品質(zhì)。通過分析來自全球客戶的不同需求，以{zg}xjb為客戶提供合適的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的至高目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們不斷的投資用于磁致伸縮位移傳感器研發(fā)，我們使用環(huán)保的生產(chǎn)方法和工具，使所有的業(yè)務(wù)流程、戰(zhàn)略符合環(huán)境、社會(huì)和行業(yè)技術(shù)要求。這是我們的企業(yè)理念，也是我們能夠達(dá)到{jd0}技術(shù)，迎接更高挑戰(zhàn)的先決條件。
INTRODUCTION:
產(chǎn)品介紹
德敏哲 16系列 磁致伸縮位移傳感器
特點(diǎn)
16系列行程油缸位移傳感器是專為U型吊環(huán)液壓油缸又或是受到空間限制的液壓油缸而設(shè)計(jì)。它的{jd1}位置值被編碼成模擬輸出或SSI的二進(jìn)制碼或格雷碼并且通過串行的RS422標(biāo)準(zhǔn)傳送到控制器。配合jq的液壓缸及控制閥便組成一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的閉環(huán)控制系統(tǒng)。
16系列磁致伸縮位移傳感器在產(chǎn)品的性能上是采用非接觸式磁致伸縮位移傳感器測(cè)量技術(shù)，此技術(shù)能提高精準(zhǔn)，高可靠，穩(wěn)定高，直接和{jd1}值的位移傳感器輸出，非接觸設(shè)計(jì)不但方便，安裝，而且能xc所有工作磨損而帶來的誤差，無須重新標(biāo)定，無須定期維護(hù)。電子部分為IP65等級(jí)，使電子模塊收到{zj0}的抗震，防塵和防潮保護(hù)。
●模擬的電壓與電流
●SSI同步串行數(shù)字
在裝配行程油缸位移傳感器時(shí)還要注意，如果液壓油缸是采用鐵磁材料制作的，那么在安裝滑動(dòng)磁鐵環(huán)時(shí)要在滑動(dòng)磁環(huán)下部墊上非磁性材料制作的隔磁墊圈，而且所有固定滑動(dòng)磁環(huán)的螺絲，都必須使用非磁性材料制作的。另外，在使用中要注意磁致伸縮位移傳感器傳感器的有效工作區(qū)域，要把需要實(shí)際測(cè)量的范圍，置于傳感器的有效測(cè)量區(qū)域內(nèi)。由于結(jié)構(gòu)上的原因，位移傳感器在兩端存在一定的測(cè)量盲區(qū)。具體請(qǐng)參閱圖上的顯示。根據(jù)資料說明17型位移傳感器的死區(qū)，即測(cè)量桿前部端頭的部位，對(duì)于測(cè)量范圍5米之內(nèi)的為63.5mm;測(cè)量范圍5米到7.6米的為66mm。
Profibus接口在行程油缸位移傳感器中，Profibus接口電路具有較高的抗干擾能力和較遠(yuǎn)的傳輸距離，適合于工業(yè)場(chǎng)合的分布式測(cè)量的要求。Profibus總線模塊U12的電源輸入正端8與+5V電源聯(lián)接，并且經(jīng)過電容C11接地，Profibus總線模塊U12的電源輸入負(fù)端5接地，Profibus總線模塊U12的輸出端6、7分別與電阻R7的兩端聯(lián)接，并且與外部總線聯(lián)接。
