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沈陽海鐵聯國際貨運代理有限公司是一家主營鐵路聯運，國際海運、海鐵聯運、內外貿海鐵聯運的國際貨運代理公司，基于沈陽、大連、鞍山、本溪、丹東、營口、北京、青島、寧波、上海等鐵路始發經由滿州里后貝加爾，阿拉山口，綏芬河等口岸為客戶提供連接中亞、俄羅斯方便快捷的運輸方式，我司憑借完善的運輸網絡可以安全、準確、快捷地將貨物從中國運往歐亞大陸橋20多個國家。沈陽海鐵聯國際貨運代理有限公司可以為客戶提供從中國10多個城市，經由國際鐵路聯運穿越中國各陸路口岸，運往蒙古、中亞、俄羅斯及其他獨聯體國家、阿富汗、越南、北朝鮮、歐洲各國。可提供20'、40'GP、40'HC等國際標準集裝箱、散貨敞車、棚車、平車、長大超限貨物車等各種運輸工具。提供倉儲、集貨、拖車、中轉、單證制作、報關、計劃申請等ytl服務，以及各鐵路口岸的公路轉鐵路聯運服務，與其{gx}、準確的貨物跟蹤服務。

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海空聯運|長春海空聯運|長春海空聯運代理|海鐵聯魏經理 18802480820 ,http:/// 在美國，紐約和新澤西港務局一共運營5座機場和5座港口。其地區總監科林·%0史密斯表示：“港口和機場都建立了非常好的分撥網絡，而且相互競爭。你需要提供特別設計的產品才能建立海空聯運。通過海運的都是大集裝箱，到了機場必須拆分，這就存在問題。同時美國公路運輸網絡業非常成熟，現在很難改變現有的模式。” 　　對于美國而言，更喜歡使用公路運輸方式。在美國西海岸，洛杉磯機場表示自己沒有開拓海空聯運的想法，盡管該機場緊鄰美國兩大集裝箱碼頭——洛杉磯和長灘。洛杉磯機場航空服務開發總監馬克·%0索普表示：“我們已經關注到機場和港口距離很近，這可以建立起規模經濟。來自中國進口業務的40%是通過加州的港口。我們也一直向政府建議如何進一步拓展經濟，加州是美國主要的生產制造基地。來自亞洲的航空公司，比如大韓航空已經開辟了邁阿密航線。隨著飛機航程的增加，亞洲越來越多的航空公司會直接飛往美國東部。可是目前絕大多數海運貨物都是通過卡車轉運的。” 海空聯運|長春海空聯運|長春海空聯運代理|海鐵聯

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