回顧過去一年，在供需同步放緩、原材料低價(jià)波動(dòng)和經(jīng)營持續(xù)微利的鋼鐵業(yè)“新常態(tài)”下，中國鋼企步入轉(zhuǎn)型升級(jí)的窗口期：由重量型向質(zhì)量型發(fā)展轉(zhuǎn)變，產(chǎn)能擴(kuò)張開始降溫，兼并重組暗流涌動(dòng)，效益逐漸回升。與此同時(shí)，因資金鏈崩潰導(dǎo)致的鋼企破產(chǎn)重組事件更警示我們：轉(zhuǎn)型升級(jí)，風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存。

2015鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景如何?種種數(shù)據(jù)表明，“新常態(tài)”還將繼續(xù)，寒冬并未結(jié)束。如何推進(jìn)變革，探索既符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，又契合企業(yè)發(fā)展實(shí)際的突圍路徑?近日記者與武安市裕華鋼鐵有限公司(以下簡(jiǎn)稱：裕華鋼鐵)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了交流，獲得了不少可供行業(yè)借鑒的經(jīng)驗(yàn)和建議。

提示：利好待顯效“三低一高”持續(xù)

從宏觀層面看，從基建投資到一帶一路為提振鋼鐵需求帶來了轉(zhuǎn)機(jī)。2015年，鋼鐵行業(yè)似乎將迎來一個(gè)不錯(cuò)的開頭。

2014年第四季度，國家發(fā)改委在批復(fù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目上頻現(xiàn)“大手筆”：12月22日～23日發(fā)改委兩天之內(nèi)共批復(fù)8個(gè)交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目，涉及投資總額達(dá)到2346.26億元。事實(shí)上，從10月1日至今，發(fā)改委已經(jīng)批復(fù)基建項(xiàng)目43個(gè)，涉及機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路、城市鐵路項(xiàng)目，投資額度超過萬億元大關(guān)，達(dá)到了13648億元。

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