這無疑讓正在煤電合同談判中“啃骨頭”的煤炭企業話語權更弱。2014年12月3日，國家發改委發布《關于指導做好2015年煤炭產運需銜接工作的通知》(下稱《通知》)，煤電新一輪合同談判正式開幕。根據要求，煤炭工業協會要力爭在今年12月底以前完成合同匯總，以便運力銜接，保障煤炭供應平穩有序。

“煤企提出的長協價格5500大卡的動力煤是515元/噸，但電廠不同意，給的報價是500元/噸，而5000大卡的則是450元/噸。對此，煤企還在啃骨頭?！鄙轿鞣谖寄茉捶治鰩熗跣穹逋嘎墩f。

廣東某貿易商表示，就目前的市場情況來看，中長協價格難以維持在510元/噸，后期肯定會降價。廣州港庫存壓力不大，關鍵是沒人買，這邊都停一半機組，實際上價格沒簽下來也不敢接貨。

據北京某貿易商介紹，黃驊港12月出貨量才910萬噸，7月控制量時也出了950萬噸?，F在黃驊港出貨還是很少，1月下游電廠庫存會降得比12月多一些。但是2至3月市場很難平穩，每年2至4月，電廠都會收縮采購量來降低自身庫存。北方港口庫存會上升，價格下降。http:///   http://   http:///      http:///