整體的結果就是中國鋼鐵需求呈橫向趨勢，寶盛集團還預計，人均鋼消費將保持在2013年的水平，即每年545公斤。

　　摩根士丹利也預計中國鋼產量將持穩，今年會在8億噸上方觸頂，之后從2017年到2020年將降至略低于該水準。

　　這種想法符合中國官方人士最近的說法，中國鋼鐵工業協會會長張廣寧上月表示，中國鋼產量已經進入到峰值平臺期，或者說到了拐點。

　　即便是對中國鋼需求持較樂觀看法的人，也不認為需求會大增，那些認為年需求觸頂水準在10億噸以上的預期，現已大多不被采信。

　中國鋼鐵工業協會稱，2014年中國粗鋼表觀消費量同比下跌3.4%至7.38億噸。

　　這些數據意味著倡言“鋼鐵高峰”擁護人士可能預測對了，特別是各界認為2015年需求強勁反彈的可能性不大，因中國經濟成長率預估在7%左右，且中國房市還存在供過于求問題。

　　除了經濟成長放緩之外，經濟體質也從出口導向及基礎建設帶動的成長，轉型為由民間消費主導，這正是多數人士認為中國鋼鐵需求已接近高峰的根本原因。http:///