天津港進口清關公司
凱迪拉克汽配進口3C清關
奔馳擋風玻璃進口怎么辦理3C


    中國每年需要從國外進口上百萬輛汽車，而這些汽車均是國外生產，國內的汽車配件生產商制造的汽車配件達不到國外的技術水平，而那些購買進口車的客戶也不會輕易使用國內的配件，從而像寶馬、奔馳等大公司都在華開通進口汽車售后維修服務中心，而這些服務中心主要的功能即是為購買進口汽車的客戶提供維修服務，如此一來，他們就必需從國外正廠或副廠進口一些汽車配件到中國進行交替性更換，這樣的話汽車配件進口報關的市場便不會中斷。


    目前中國存在很多汽車制造的外資企業，中國政府的目的是引外資學技術，想掌握國外gd汽車制造業的核心技術，但老外也不傻，他們的動作方式是：核心精密技術由國外廠家制造，而外殼這種大耗力氣的活兒就交給中國工廠，等兩邊都做好時，就將國外的核心部件進口到中國來再組裝整車出口，由此一來，又為汽車配件進口報關提供市場空間。


    進口機動車輛申請免于強制性；產品認證檢測處理程序須知；一、依據國家認監委2008年第38號公告實施；；二、對于申請資料包括：；1、書面資料包括：；⑴《免于強制性產品認證進口產品檢測處理程序申請表；⑵委托代理協議（如貿易單證收貨人與申請人不一致時；⑶加蓋公章的申請人工商營業執照的復印件；；⑷加蓋公章的進口合同、Invoice、裝箱單、提/運單復印；⑺對申請進口在已獲CC進口機動車輛申請免于強制性


    由以上原因所致汽車配件一般貿易進口報關業務劇增，華捷通便成立專案小組針對于汽車配件進口建立了上下游物流機構。可提供汽車配件到港后港到門的優質服務。歡迎來電咨詢：徐先生  18566065767  一八伍六六零六伍七六七


    華捷通進口物流物流供應鏈專注于進口物流產業，有著多年進口設備經驗，尤其是在申報環節，涉及到貿易政策、口岸監管、資格單證、企業財稅、后續核銷等多項嚴格的作業要求；再者各口岸的進口申報流程存在一定的偏差，而申報過程又存在部分手工作業性，這些客觀因素，決定了“不同性質的企業、不同貨品、不同口岸、不同申報方式”的進口申報多樣性和進口物流服務彈性。故進口物流操作，需要有專業、有經驗、有規模之服務供應商。是國內早期提倡“標準進口物流、企業物流外包、供應鏈綜合物流管理”的進口物流供應商。


汽車配件進口類貨物的關稅率范圍為10%到{bfb}（視具體的汽車配件而定），增值稅率為17%。
 
汽車配件一般貿易進口具體流程如下：
a. 根據客戶提供的進口裝箱單資料，整理出{zj0}的進口方案；
b. 根據方案按照貨物相關的海關監管條件向相關部門申報，備齊報關文件；
c. 整理報關文件，向主管海關遞單申報；
d. 在與相關的海關審單人員配合下，海關審單人員會依據與約定的申報價值審單通過開立海關專用繳款單；
e. 根據海關出具的關稅、增值稅繳款單金額付款完成付款手續，海關蓋章放行；
f. 貨運代理通知運輸車輛提貨過關；


汽配進口單證要求：
1.裝箱單
2.合同
3.INVOICE
4.提單
5.報關報檢委托書
6.CCC強制認證（部分配件需要）
以上為部分汽配具進口流程以及單證需求。


汽配進口代理公司
業務咨詢：徐先生
聯系：18566065767
  QQ：1871018335
郵箱：benson_hjt@
公司網站：http://www.fs- 
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商用車配件零售市場迎變革


　　商用車市場需求平緩、環保升級、技術進步、黃標車加速淘汰，導致商用車后市場配件消費出現全面下降趨勢，引起商用車后市場動蕩。
　　
　　同時，互聯網加速滲透汽車后市場。全國商用車配件產銷聯合會秘書長張玉武在接受記者采訪時說：“我們在2014年感受到互聯網對傳統商用車配件市場的沖擊。互聯網帶來信息對稱。所有在信息不對稱時代建立起來的商業模式都將接受互聯網時代的考驗。在這種情況下，汽車后市場服務企業必須重新定位。”