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中國高速動車組市場發展分析及前景趨勢預測報告2015-2020年
中國高速動車組市場發展分析及前景趨勢預測報告2015-2020年

中國高速動車組市場發展分析及前景趨勢預測報告2015-2020年

中國高速動車組市場發展分析及前景趨勢預測報告2015-2020年 相關信息由 北京華研中商經濟信息中心提供。如需了解更詳細的 中國高速動車組市場發展分析及前景趨勢預測報告2015-2020年 的信息,請點擊 http://www.zgmflm.cn/b2b/zshyyjy.html 查看 北京華研中商經濟信息中心 的詳細聯系方式。

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北京華研中商經濟信息中心

中商華研研究院于2001年成立于北京,提供針對企業用戶的各類信息,如深度研究報告、市場調查、統計數據等,為了滿足企業對原始數據的需求,也為了能給企業提供更為全面和客觀的研究報告,中商華研數據庫得到清華大學、國家統計局、國家信息中心、海關總署、國家工商總局、各行業協會等qw機構的龐大數據支持;通過嚴謹的調查和科學的邏輯化的分析論證方法,中商華研已與國內多家證券公司、PE、VC機構、律師事務所、會計師事務所,以及10多個省市地區金融辦、上市辦結成戰略合作伙伴。 中商華研研究團隊擁有一批具備復合專業知識結構的專業分析師,以及行業協會、zmqy的資深專家;中商華研擁有獨立的數據開發中心、信息采集中心、戶外調研組、項目專案管理團隊并同步協同配合;一直以來,中商華研始終把引進{yx}的員工加盟作為公司的核心目標之一,中商華研現有350多名員工中,本科以上學歷占98.5%,65%具有雙學位、碩士及博士學位,高級研究員60多名,專家顧問45人,市場調研專家16人,數據建模專家8人,海外咨詢專家5人,公司大多數員工曾在國內多家知名產業研究所與證券研究機構有過豐富的從業經驗。高素質的專業人才是前瞻資訊的{zd0}財富,也是我們向客戶提供專業服務的重要保證。 2001年 中商華研研究院成立于北京,公司主要致力于為客戶提供具有戰略參考價值的產業市場決策支持系統細分產業市場研究、企業IPO上市細分產業研究、產業園區發展規劃咨詢、月度市場監測、深度市場調查、項目可行性研究報告,以及為滿足企業學習和提升經營能力的{sjj}經營管理智慧。 2005年 中商華研已擁有全球客戶1.3萬余家; 2007年 中商華研已組建3家研究機構,10多個調研基地; 2008年 中商華研開始涉足IPO咨詢業務; 2010年 中商華研擁有全球客戶2.1萬余家,并持續8年服務的企業已達到5000多家; 2011年 中商華研截止2011年12月止,累計客戶已達2.9萬家。 中商華研研究院持續11年來已為中國500強企業和大型外資企業提供產業投資決策信息服務的成功經驗。中商華研有機結合公司持續10多年來積累的海量數據和專業研究,依托全國統計機構和各行業協會提供的專業數據, 向客戶提供全面、準確、及時、連續的產業市場情報和資訊服務。公司歷經10多年的發展,現已是中國{lx1}的專業市場研究機構中國細分產業市場研究的lpz。
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中國高速動車組市場發展分析及前景趨勢預測報告2015-2020年
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【報告編號】 89733
【出版日期】 2015年3月
【出版機構】 中商華研研究院
【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】 [紙質版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質+電子]:7000元
【在線聯系】 QQ 1728794551
【訂購傳真】 010-84943629
【訂購熱線】 010-56025881  
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【客服專員】   夏琪   林姍姍
【網址鏈接】http://.

【報告目錄】

{dy}章高速動車組概述
{dy}節動車組定義及分類
一、狹義動車組
二、廣義動車組
三、動車組分類
第二節“和諧號”高速動車組
一、CRH1型動車組簡介
二、CRH2型動車組簡介
三、CRH3型動車組簡介
四、CRH5型動車組簡介

第二章我國高速動車組產業發展分析
{dy}節國內宏觀經濟環境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析
三、2015年中國宏觀經濟發展預測分析
第二節2011-2014年中國高速動車組行業發展環境分析
一、中國高速鐵路建設飛速發展
二、高速鐵路對鐵路裝備制造業競爭力的影響
三、鐵路裝備制造業把握高鐵建設機遇的策略分析
第三節2011-2014年高速動車組行業發展綜述
一、中國高速動車組產業基本情況
二、中國高速動車組行業歷程及重大事件
三、中國高速動車組行業走出自主創新道路
四、國產高速動車組達到{sjlx}水平
第四節國內動車組研發概況
一、2014年12月北車時速380公里動車組下線
二、2014年12月南車時速380公里動車組正式下線
三、2014年12月我國出口巴西的首列電動車組下線
四、2014年12月我國首列動力分散液力傳動內燃動車組出口
五、2014年12月我國首列自主知識產權高寒高速動車組完成實驗
六、2014年12月國內首列自主研發寬軌動車組實現出口
七、“十三五”我國將完善時速300公里以上高速動車組研制
第五節動車組生產機檢修基地建設狀況
一、長春建設國內{zd0}高速動車組生產基地
二、青島加緊完善高速列車產業鏈
三、天津建設和諧號電力機車檢修基地
四、北京高速動車組檢修基地建成投產
五、唐山將成{gjj}高速動車組生產及研發基地
第六節高速動車組制造業發展前景分析
一、中國動車組行業發展趨勢
二、高速動車組市場需求及盈利前景看好
三、中國高速動車組有望參與國際市場競爭

第三章2011-2014年高速動車組制造材料行業分析
{dy}節不銹鋼
一、不銹鋼在動車組上的應用概況
二、寶鋼高強鋼在CRH1型動車組上的應用情況
三、太鋼不銹無縫管應用于高速動車組剎車系統
第二節高速動車組車體材料
一、高速動車組車體材料分析
二、車體用鋁合金與不銹鋼優勢對比
第三節鋁合金
一、高速動車組車體鋁型材概況及發展潛力分析
二、動車組車體用鋁合金材料基本實現國產化
三、高速動車組車體用鋁型材的生產

第四章2011-2014年高速動車組設計及制造技術分析
{dy}節高速動車組行業技術發展概況
一、高速動車組制造的關鍵技術
二、中國已掌握高速動車組核心技術
三、2014年我國高速動車組關鍵技術產品出口歐洲
第二節高速動車組設計頂層目標分析
一、高速動車組頂層目標設定需求
二、高速動車組設計頂層目標選取原則
三、高速動車組設計目標值分析
第三節高速動車組車體制造技術
一、高速動車組的流線形車體結構概述
二、高速動車組車體輕量化技術
三、高速動車組車體密封技術
四、高速動車組車內噪聲控制技術
第四節高速動車組轉向架技術
一、高速動車組轉向架概況及其動力學特性研究
二、動車組高速轉向架需解決的關鍵技術
三、時速250公里動車組高速轉向架應用情況
第五節牽引傳動系統技術
一、高速動車組大功率電力牽引傳動系統概述
二、高速動車組牽引電傳動系統關鍵技術研究
三、高速動車組牽引傳動設計方案優化構想
第六節高速動車組制動系統技術
一、高速動車組制動系統的關鍵技術
二、電制動技術研究
三、空氣制動研究
四、防滑裝置研究
五、制動控制系統分析

第五章2011-2014年高速動車組市場招標采購分析
{dy}節高速動車組帶給整個產業鏈的市場機會分析
一、具備高速列車技術和渠道優勢的企業機會巨大
二、具有交流傳動機車研發能力的企業將受益
第二節中國南車獲訂單情況
一、2012年中國南車動車組訂單情況
二、2013年中國南車動車組訂單情況
三、2014年中國南車動車組訂單情況
第三節中國北車獲訂單情況
一、2013年中國北車動車組訂單情況
二、2014年中國北車動車組訂單情況

第六章2012-2014年我國高速動車組重點企業分析
{dy}節中國南車股份有限公司
一、公司概況
二、2012年中國南車經營狀況分析
三、2013年中國南車經營狀況分析
四、2014年中國南車經營狀況分析
五、中國南車發展展望
第二節中國北車股份有限公司
一、公司概況
二、2012年中國北車經營狀況分析
三、2013年中國北車經營狀況分析
四、2014年中國北車經營狀況分析
五、2014年中國北車高速動車組減振關鍵部件通過技術評審
第三節動車組關鍵零部件制造企業
一、株洲南車時代電氣股份有限公司
二、株洲時代新材料科技股份有限公司
三、株洲南車電機股份有限公司
四、永濟新時速電機電器有限責任公司

圖表:國內生產總值同比增長速度
圖表:全國糧食產量及其增速
圖表:規模以上工業增加值增速(月度同比)(%)
圖表:社會消費品零售總額增速(月度同比)(%)
圖表:進出口總額(億美元)
圖表:廣義貨幣(M2)增長速度(%)
圖表:居民消費價格同比上漲情況
圖表:工業生產者出廠價格同比上漲情況(%)
圖表:城鎮居民人均可支配收入實際增長速度(%)
圖表:農村居民人均收入實際增長速度
圖表:人口及其自然增長率變化情況
圖表:2014年固定資產投資(不含農戶)同比增速(%)
圖表:2014年房地產開發投資同比增速(%)
圖表:2015年中國GDP增長預測
圖表:國內外知名機構對2015年中國GDP增速預測



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