中國汽車零部件制造行業(yè)市場調(diào)查及未來投資前景預(yù)測報(bào)告2015-2020年
【報(bào)告編號】: 63437
【出版時間】: 2015年3月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研信息研究所
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
【訂購電話】: 010-57276698 15311673615
【在線聯(lián)系】: Q Q 2878582747
【聯(lián) 系 人】: 張倩倩--客服專員 (電議價格有折扣）
【報(bào)告目錄】
第1章：中國汽車零部件制造業(yè)綜述
1.1 汽車零部件制造業(yè)概述
1.1.1 行業(yè)定義
1.1.2 產(chǎn)品分類
1.2 汽車零部件制造業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑
1.2.2 行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 行業(yè)數(shù)據(jù)種類
1.3 汽車零部件制造產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈簡介
1.3.2 產(chǎn)業(yè)鏈上游市場分析
（1）鋼材市場發(fā)展分析
（2）有色金屬市場發(fā)展分析
（3）電子元器件市場發(fā)展分析
（4）塑料市場發(fā)展分析
（5）橡膠市場發(fā)展分析
1.4 汽車零部件制造業(yè)宏觀環(huán)境分析
1.4.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）行業(yè)相關(guān)政策匯總
（2）行業(yè)相關(guān)政策解讀
（3）政策環(huán)境對行業(yè)影響
1.4.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）經(jīng)濟(jì)環(huán)境對行業(yè)影響
1.4.3 行業(yè)社會環(huán)境分析
（1）“城市化”水平提高
（2）生活方式和價值觀念轉(zhuǎn)變
（3）汽車文化逐漸形成
（4）社會環(huán)境對行業(yè)影響
1.4.4 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
（1）技術(shù)專利申請數(shù)量分析
（2）技術(shù)專利申請人結(jié)構(gòu)分析
（3）技術(shù)專利發(fā)明人結(jié)構(gòu)分析
（4）技術(shù)環(huán)境對行業(yè)影響
第2章：中國汽車零部件制造業(yè)發(fā)展分析
2.1 汽車市場發(fā)展總況
2.1.1 全球汽車市場總況（見第十一章）
2.1.2 中國汽車市場總況（見第十二章）
2.2 行業(yè)發(fā)展總況分析
2.2.1 行業(yè)發(fā)展概況
2.2.2 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
2.2.3 行業(yè)影響因素
2.2.4 行業(yè)存在問題
2.3 行業(yè)經(jīng)營情況分析
2.3.1 行業(yè)經(jīng)營效益分析
（1）資產(chǎn)規(guī)模走勢
（2）負(fù)債規(guī)模走勢
（3）工業(yè)產(chǎn)值走勢
（4）銷售收入走勢
（5）利潤總額走勢
2.3.2 行業(yè)盈利能力分析
（1）銷售利潤率
（2）成本費(fèi)用利潤率
（3）總資產(chǎn)報(bào)酬率
2.3.3 行業(yè)運(yùn)營能力分析
（1）應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
（2）總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
（3）流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
2.3.4 行業(yè)償債能力分析
（1）資產(chǎn)負(fù)債率
（2）已獲利息倍數(shù)
（3）流動比率
（4）速動比率
2.3.5 整車制造業(yè)與零部件制造業(yè)對比
（1）工業(yè)產(chǎn)值對比
（2）銷售收入對比
（3）利潤總額對比
（4）盈利情況對比
2.3.6 20家上市公司經(jīng)營分析
（1）營業(yè)收入走勢
（2）凈利潤走勢
2.4 整車制造、銷售、零部件上市公司對比
2.4.1 營業(yè)收入對比
2.4.2 凈利潤率對比
2.4.3 毛利率對比
2.4.4 費(fèi)用率對比
2.4.5 運(yùn)營能力對比
2.4.6 償債能力對比
2.5 行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對比
2.5.1 前10省份經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對比
（1）銷售收入對比
（2）資產(chǎn)規(guī)模對比
（3）負(fù)債規(guī)模對比
（4）銷售利潤對比
（5）利潤總額對比
（6）盈虧企業(yè)數(shù)量對比
（7）盈虧總額對比
2.5.2 不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對比
（1）大型企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（2）中型企業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（3）小型企業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（4）不同規(guī)模企業(yè)指標(biāo)占比走勢
2.5.3 不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對比
（1）國有企業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（2）集體企業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（3）股份合作企業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（4）股份制企業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（5）私營企業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（6）外商和港澳臺投資企業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（7）其他性質(zhì)企業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（8）不同性質(zhì)企業(yè)指標(biāo)占比走勢
2.6 行業(yè)供需平衡分析
2.6.1 總體供需平衡分析
2.6.2 前10省份供需平衡分析
第3章：中國汽車零部件制造業(yè)競爭分析
3.1 全球市場競爭分析
3.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.2 企業(yè)競爭格局
3.1.3 區(qū)域競爭格局
3.2 國內(nèi)市場競爭分析
3.2.1 企業(yè)競爭分析
（1）企業(yè)競爭格局
（2）外資企業(yè)在華
（3）國內(nèi)企業(yè)分析
3.2.2 產(chǎn)品競爭格局
3.3 市場競爭結(jié)構(gòu)分析
3.3.1 供應(yīng)商的議價能力
3.3.2 購買者的議價能力
3.3.3 新進(jìn)入者威脅分析
3.3.4 替代品的威脅分析
3.3.5 現(xiàn)有廠商競爭程度
第4章：中國汽車零部件制造業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場分析
4.1 發(fā)動機(jī)系統(tǒng)零部件市場分析
4.1.1 汽車發(fā)動機(jī)市場分析
（1）市場發(fā)展現(xiàn)狀
（2）市場規(guī)模分析
（3）市場競爭格局
（4）市場投資分析
（5）進(jìn)出口分析
（6）市場發(fā)展趨勢
4.1.2 汽車濾清器市場分析
（1）市場發(fā)展現(xiàn)狀
（2）市場規(guī)模分析
（3）市場競爭格局
（4）市場投資分析
（5）進(jìn)出口分析
（6）市場發(fā)展趨勢
4.1.3 汽車軸承市場分析
（1）市場發(fā)展現(xiàn)狀
（2）市場規(guī)模分析
（3）市場競爭格局
（4）市場投資分析
（5）進(jìn)出口分析
（6）市場發(fā)展趨勢
4.1.4 汽車散熱器市場分析
（1）市場發(fā)展現(xiàn)狀
（2）市場規(guī)模分析
（3）市場競爭格局
（4）市場投資分析
（5）進(jìn)出口分析
（6）市場發(fā)展趨勢
4.1.5 變速箱產(chǎn)品市場分析
（1）市場發(fā)展現(xiàn)狀
（2）市場規(guī)模分析
（3）市場競爭格局
（4）市場投資分析
（5）進(jìn)出口分析
（6）市場發(fā)展趨勢
4.2 底盤及驅(qū)動傳動系統(tǒng)零部件市場分析
4.2.1 汽車離合器市場分析
（1）市場發(fā)展現(xiàn)狀
（2）市場規(guī)模分析
（3）市場競爭格局
（4）市場投資分析
（5）市場發(fā)展趨勢
4.2.2 汽車變速器市場分析
（1）市場發(fā)展現(xiàn)狀
（2）市場規(guī)模分析
（3）市場競爭格局
（4）市場投資分析
（5）市場發(fā)展趨勢
4.2.3 汽車制動器市場分析
（1）市場發(fā)展現(xiàn)狀
（2）市場規(guī)模分析
（3）市場競爭格局
（4）市場投資分析
（5）市場發(fā)展趨勢
4.2.4 汽車懸架系統(tǒng)市場分析
（1）市場發(fā)展現(xiàn)狀
（2）市場規(guī)模分析
（3）市場競爭格局
（4）市場投資分析
（5）市場發(fā)展趨勢
4.2.5 汽車車橋市場分析
（1）市場發(fā)展現(xiàn)狀
（2）市場規(guī)模分析
（3）市場競爭格局
（4）市場投資分析
（5）市場發(fā)展趨勢
4.2.6 汽車輪轂市場分析
（1）市場發(fā)展現(xiàn)狀
（2）市場規(guī)模分析
（3）市場競爭格局
（4）市場投資分析
（5）市場發(fā)展趨勢
4.3 汽車電子市場分析
4.3.1 汽車電子市場發(fā)展分析
（1）市場規(guī)模分析
1）全球市場規(guī)模
2）中國市場規(guī)模
（2）市場結(jié)構(gòu)分析
（3）市場競爭分析
1）全球市場競爭格局
2）中國市場競爭格局
（4）市場投資分析
（5）市場發(fā)展趨勢
4.3.2 汽車音響市場發(fā)展分析
（1）市場規(guī)模分析
（2）市場競爭分析
（3）改裝市場分析
（4）市場發(fā)展趨勢
4.3.3 車載導(dǎo)航市場發(fā)展分析
（1）市場發(fā)展現(xiàn)狀
（2）市場規(guī)模分析
（3）市場需求分析
（4）市場普及率分析
（5）市場競爭分析
（6）市場發(fā)展趨勢
4.4 汽車空調(diào)市場分析
4.4.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.2 行業(yè)市場規(guī)模
4.4.3 市場結(jié)構(gòu)分析
4.4.4 市場需求分析
4.4.5 市場競爭分析
4.4.6 市場發(fā)展趨勢
4.5 汽車輪胎市場分析
4.5.1 市場規(guī)模分析
（1）工業(yè)總產(chǎn)值
（2）銷售收入
（3）利潤總額
（4）產(chǎn)量分析
4.5.2 經(jīng)營情況分析
（1）盈利能力分析
（2）償債能力分析
（3）運(yùn)營能力分析
4.5.3 市場結(jié)構(gòu)分析
（1）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（2）區(qū)域市場結(jié)構(gòu)
4.5.4 市場競爭分析
4.5.5 進(jìn)出口分析
（1）進(jìn)口市場分析
（2）出口市場分析
4.5.6 市場投資分析
4.5.7 發(fā)展趨勢分析
4.6 汽車玻璃市場分析
4.6.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀
4.6.2 市場發(fā)展規(guī)模
（1）銷售收入
（2）利潤總額
4.6.3 市場盈利分析
（1）銷售利潤率
（2）總資產(chǎn)報(bào)酬率
4.6.4 市場競爭分析
4.6.5 進(jìn)出口分析
（1）進(jìn)口市場分析
（2）出口市場分析
4.6.6 市場投資分析
4.6.7 市場發(fā)展趨勢
（1）產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群化趨勢
4.7 汽車座椅市場分析
4.7.1 全球市場分析
（1）市場規(guī)模走勢
（2）市場區(qū)域結(jié)構(gòu)
（3）市場競爭格局
（4）市場發(fā)展趨勢
4.7.2 國內(nèi)市場分析
（1）市場發(fā)展現(xiàn)狀
（2）市場規(guī)模分析
（3）市場結(jié)構(gòu)分析
（4）市場存在問題
4.7.3 兒童安全座椅市場分析
（1）市場生產(chǎn)現(xiàn)狀
（2）市場規(guī)模分析
（3）企業(yè)規(guī)模
（4）銷售規(guī)模與結(jié)構(gòu)
（5）市場結(jié)構(gòu)分析
4.7.4 市場投資分析
4.7.5 市場發(fā)展趨勢
4.8 汽車安全氣囊市場分析
4.8.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀
4.8.2 市場規(guī)模分析
4.8.3 市場競爭分析
4.8.4 市場投資分析
4.8.5 市場發(fā)展趨勢
第5章：中國汽車零部件制造業(yè)進(jìn)出口市場分析
5.1 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
5.1.1 汽車產(chǎn)業(yè)出口特點(diǎn)
5.1.2 汽車產(chǎn)業(yè)海外投資
5.1.3 汽車產(chǎn)業(yè)面臨國內(nèi)外形勢
5.1.4 主要國家汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入制度
（1）巴西市場準(zhǔn)入制度框架
（2）俄羅斯市場準(zhǔn)入制度框架
（3）歐盟市場準(zhǔn)入制度框架
（4）美國市場準(zhǔn)入制度框架
5.1.5 主要國家汽車產(chǎn)品稅收政策
（1）巴西稅收政策
（2）俄羅斯稅收政策
（3）歐盟稅收政策
（4）美國稅收政策
5.1.6 主要國家汽車產(chǎn)品貿(mào)易救濟(jì)政策
（1）巴西貿(mào)易救濟(jì)政策
（2）俄羅斯貿(mào)易救濟(jì)政策
（3）歐盟貿(mào)易救濟(jì)政策
（4）美國貿(mào)易救濟(jì)政策
5.1.7 主要國家汽車市場貿(mào)易壁壘
（1）巴西貿(mào)易壁壘
（2）俄羅斯貿(mào)易壁壘
（3）歐盟貿(mào)易壁壘
（4）美國貿(mào)易比例
5.2 行業(yè)進(jìn)出口綜述
5.3 行業(yè)出口市場分析
5.3.1 行業(yè)出口規(guī)模
5.3.2 出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.4 行業(yè)進(jìn)口市場分析
5.4.1 行業(yè)進(jìn)口規(guī)模
5.4.2 進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.5 細(xì)分產(chǎn)品進(jìn)出口分析
5.5.1 車身附件進(jìn)出口分析
（1）進(jìn)口市場分析
1）進(jìn)口規(guī)模
2）進(jìn)口區(qū)域
（2）出口市場分析
1）出口規(guī)模
2）出口區(qū)域
5.5.2 傳動系統(tǒng)零部件進(jìn)出口分析
（1）進(jìn)口市場分析
1）進(jìn)口規(guī)模
2）進(jìn)口區(qū)域
（2）出口市場分析
1）出口規(guī)模
2）出口區(qū)域
5.5.3 電子電器零部件進(jìn)出口分析
（1）進(jìn)口市場分析
1）進(jìn)口規(guī)模
2）進(jìn)口區(qū)域
（2）出口市場分析
1）出口規(guī)模
2）出口區(qū)域
5.5.4 行駛系統(tǒng)零部件進(jìn)出口分析
（1）進(jìn)口市場分析
1）進(jìn)口規(guī)模
2）進(jìn)口區(qū)域
（2）出口市場分析
1）出口規(guī)模
2）出口區(qū)域
5.5.5 制動系統(tǒng)零部件進(jìn)出口分析
（1）進(jìn)口市場分析
1）進(jìn)口規(guī)模
2）進(jìn)口區(qū)域
（2）出口市場分析
1）出口規(guī)模
2）出口區(qū)域
5.5.6 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)出口分析
（1）進(jìn)口市場分析
1）進(jìn)口規(guī)模
2）進(jìn)口區(qū)域
（2）出口市場分析
1）出口規(guī)模
2）出口區(qū)域
5.5.7 發(fā)動機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口分析
（1）進(jìn)口市場分析
1）進(jìn)口規(guī)模
2）進(jìn)口區(qū)域
（2）出口市場分析
1）出口規(guī)模
2）出口區(qū)域
5.5.8 鋁合金車輪進(jìn)出口分析
（1）進(jìn)口市場分析
1）進(jìn)口規(guī)模
2）進(jìn)口區(qū)域
（2）出口市場分析
1）出口規(guī)模
2）出口區(qū)域
5.6 行業(yè)進(jìn)出口前景及建議
5.6.1 行業(yè)出口前景及建議
5.6.2 行業(yè)進(jìn)口前景及建議
第6章：中國汽車零部件制造業(yè)電子商務(wù)市場分析
6.1 電子商務(wù)市場發(fā)展分析
6.1.1 互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展分析
（1）固定寬帶用戶規(guī)模走勢
（2）互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民規(guī)模與滲透率
（3）手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模與滲透率
6.1.2 電子商務(wù)市場規(guī)模走勢
6.1.3 電子商務(wù)市場區(qū)域分布
6.1.4 電子商務(wù)市場行業(yè)分布
6.1.5 移動電子商務(wù)市場規(guī)模
（1）交易規(guī)模走勢
（2）用戶規(guī)模走勢
6.2 汽車電子商務(wù)市場分析
6.2.1 國外汽車電子商務(wù)市場發(fā)展
6.2.2 汽車電子商務(wù)的商業(yè)模式分析
6.2.3 汽車電子商務(wù)的市場規(guī)模分析
6.2.4 汽車電子商務(wù)應(yīng)用案例分析
6.2.5 汽車電子商務(wù)規(guī)模預(yù)測
6.3 汽車零部件電子商務(wù)市場分析
6.3.1 汽車零部件電子商務(wù)模式
6.3.2 汽車零部件電商面臨障礙
6.3.3 汽車零部件跨境電商
6.3.4 互聯(lián)網(wǎng)思維下企業(yè)轉(zhuǎn)型突圍策略
（1）企業(yè)電商切入模式及運(yùn)營建議
（2）企業(yè)O2O戰(zhàn)略布局及實(shí)施運(yùn)營
（3）企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)營銷推廣方式及思路
（4）企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化運(yùn)營與管理
（5）傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型{yx}案例研究
第7章：中國汽車零部件制造業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
7.1 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析
7.1.1 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征
7.1.2 行業(yè)區(qū)域集中度分析
（1）行業(yè)區(qū)域集中度分析
（2）行業(yè)區(qū)域集中度走勢
7.1.3 行業(yè)區(qū)域分布特點(diǎn)分析
7.1.4 行業(yè)規(guī)模指標(biāo)區(qū)域分布分析
7.1.5 行業(yè)效益指標(biāo)區(qū)域分布分析
7.1.6 行業(yè)企業(yè)數(shù)量區(qū)域分布分析
7.2 浙江省汽車零部件制造業(yè)發(fā)展及預(yù)測
7.2.1 汽車產(chǎn)業(yè)分析
（1）產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃
（2）產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）汽車保有量
（4）汽車產(chǎn)量
（5）轎車產(chǎn)量
7.2.2 行業(yè)市場地位變化
7.2.3 行業(yè)運(yùn)行情況分析
（1）盈利能力分析
（2）償債能力分析
（3）發(fā)展能力分析
（4）營運(yùn)能力分析
7.2.4 行業(yè)規(guī)模分析
（1）資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模
（2）產(chǎn)銷規(guī)模
（3）利潤規(guī)模
7.2.5 行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
7.3 江蘇省汽車零部件制造業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測
7.3.1 汽車產(chǎn)業(yè)分析
（1）產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃
（2）產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）汽車保有量
（4）汽車產(chǎn)量
（5）轎車產(chǎn)量
7.3.2 行業(yè)市場地位變化
7.3.3 行業(yè)運(yùn)行情況分析
（1）盈利能力分析
（2）償債能力分析
（3）發(fā)展能力分析
（4）營運(yùn)能力分析
7.3.4 行業(yè)規(guī)模分析
（1）資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模
（2）產(chǎn)銷規(guī)模
（3）利潤規(guī)模
7.3.5 行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
7.4 山東省汽車零部件制造業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測
7.4.1 汽車產(chǎn)業(yè)分析
（1）產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃
（2）產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）汽車保有量
（4）汽車產(chǎn)量
（5）轎車產(chǎn)量
7.4.2 行業(yè)市場地位變化
7.4.3 行業(yè)運(yùn)行情況分析
（1）盈利能力分析
（2）償債能力分析
（3）發(fā)展能力分析
（4）營運(yùn)能力分析
7.4.4 行業(yè)規(guī)模分析
（1）資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模
（2）產(chǎn)銷情況規(guī)模
（3）利潤情況規(guī)模
7.4.5 行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
7.5 湖北省汽車零部件制造業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測
7.5.1 汽車產(chǎn)業(yè)分析
（1）產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃
（2）產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）汽車保有量
（4）汽車產(chǎn)量
（5）轎車產(chǎn)量
7.5.2 行業(yè)市場地位變化
7.5.3 行業(yè)運(yùn)行情況分析
（1）盈利能力分析
（2）償債能力分析
（3）發(fā)展能力分析
（4）營運(yùn)能力分析
7.5.4 行業(yè)規(guī)模分析
（1）資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模
（2）產(chǎn)銷規(guī)模
（3）利潤規(guī)模
7.5.5 行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
7.6 上海市汽車零部件制造業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測
7.6.1 汽車產(chǎn)業(yè)分析
（1）產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃
（2）產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）汽車保有量
（4）汽車產(chǎn)量
（5）轎車產(chǎn)量
7.6.2 行業(yè)市場地位變化
7.6.3 行業(yè)運(yùn)行情況分析
（1）盈利能力分析
（2）償債能力分析
（3）發(fā)展能力分析
（4）營運(yùn)能力分析
7.6.4 行業(yè)規(guī)模分析
（1）資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模
（2）產(chǎn)銷規(guī)模
（3）利潤規(guī)模
7.6.5 行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
7.7 廣東省汽車零部件制造業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測
7.7.1 汽車產(chǎn)業(yè)分析
（1）產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃
（2）產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）汽車保有量
（4）汽車產(chǎn)量
（5）轎車產(chǎn)量
7.7.2 行業(yè)市場地位變化
7.7.3 行業(yè)運(yùn)行情況分析
（1）盈利能力分析
（2）償債能力分析
（3）發(fā)展能力分析
（4）營運(yùn)能力分析
7.7.4 行業(yè)規(guī)模分析
（1）資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模
（2）產(chǎn)銷規(guī)模
（3）利潤規(guī)模
7.7.5 行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
7.8 重慶市汽車零部件制造業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測
7.8.1 汽車產(chǎn)業(yè)分析
（1）產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃
（2）產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）汽車保有量
（4）汽車產(chǎn)量
（5）轎車產(chǎn)量
7.8.2 行業(yè)市場地位變化
7.8.3 行業(yè)運(yùn)行情況分析
（1）盈利能力分析
（2）償債能力分析
（3）發(fā)展能力分析
（4）營運(yùn)能力分析
7.8.4 行業(yè)規(guī)模分析
（1）資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模
（2）產(chǎn)銷規(guī)模
（3）利潤規(guī)模
7.8.5 行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
7.9 遼寧省汽車零部件制造業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測
7.9.1 汽車產(chǎn)業(yè)分析
（1）產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃
（2）產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）汽車保有量
（4）汽車產(chǎn)量
（5）轎車產(chǎn)量
7.9.2 行業(yè)市場地位變化
7.9.3 行業(yè)運(yùn)行情況分析
（1）盈利能力分析
（2）償債能力分析
（3）發(fā)展能力分析
（4）營運(yùn)能力分析
7.9.4 行業(yè)規(guī)模分析
（1）資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模
（2）產(chǎn)銷規(guī)模
（3）利潤規(guī)模
7.9.5 行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
7.10 吉林省汽車零部件制造業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測
7.10.1 汽車產(chǎn)業(yè)分析
（1）產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃
（2）產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）汽車保有量
（4）汽車產(chǎn)量
（5）轎車產(chǎn)量
7.10.2 行業(yè)市場地位變化
7.10.3 行業(yè)運(yùn)行情況分析
（1）盈利能力分析
（2）償債能力分析
（3）發(fā)展能力分析
（4）營運(yùn)能力分析
7.10.4 行業(yè)規(guī)模分析
（1）資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模
（2）產(chǎn)銷規(guī)模
（3）利潤規(guī)模
7.10.5 吉林省行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
7.11 安徽省汽車零部件制造業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測
7.11.1 汽車產(chǎn)業(yè)分析
（1）產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃
（2）產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）汽車保有量
（4）汽車產(chǎn)量
（5）轎車產(chǎn)量
7.11.2 行業(yè)市場地位變化
7.11.3 行業(yè)運(yùn)行情況分析
（1）盈利能力分析
（2）償債能力分析
（3）發(fā)展能力分析
（4）營運(yùn)能力分析
7.11.4 行業(yè)規(guī)模分析
（1）資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模
（2）產(chǎn)銷規(guī)模
（3）利潤規(guī)模
7.11.5 行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
7.12 天津市汽車零部件制造業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測
7.12.1 汽車產(chǎn)業(yè)分析
（1）產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃
（2）產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）汽車保有量
（4）汽車產(chǎn)量
（5）轎車產(chǎn)量
7.12.2 行業(yè)市場地位變化
7.12.3 行業(yè)運(yùn)行情況分析
（1）盈利能力分析
（2）償債能力分析
（3）發(fā)展能力分析
（4）營運(yùn)能力分析
7.12.4 行業(yè)規(guī)模分析
（1）資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模
（2）產(chǎn)銷規(guī)模
（3）利潤規(guī)模
7.12.5 行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
第八章：
第8章：中國汽車零部件制造業(yè)企業(yè)經(jīng)營分析
8.1 濰柴動力股份有限公司
8.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.1.2 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.1.3 企業(yè)盈利能力分析
8.1.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.1.5 企業(yè)償債能力分析
8.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.1.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.1.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.1.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.1.10 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
8.1.11 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.2 遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司
8.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.2.2 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.2.3 企業(yè)盈利能力分析
8.2.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.2.5 企業(yè)償債能力分析
8.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.2.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.2.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.2.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.2.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.11 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
8.2.12 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.3 寧波華翔電子股份有限公司
8.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.3.2 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.3.3 企業(yè)盈利能力分析
8.3.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.3.5 企業(yè)償債能力分析
8.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.3.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.3.8 企業(yè)業(yè)務(wù)渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.3.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.4 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司
8.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.4.2 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.4.3 企業(yè)盈利能力分析
8.4.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.4.5 企業(yè)償債能力分析
8.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.4.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.4.8 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.4.9 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
8.4.10 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.5 無錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司
8.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.5.2 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.5.3 企業(yè)盈利能力分析
8.5.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.5.5 企業(yè)償債能力分析
8.5.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.5.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.5.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.5.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.5.10 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
8.6 長春一汽富維汽車零部件股份有限公司
8.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.6.2 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.6.3 企業(yè)盈利能力分析
8.6.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.6.5 企業(yè)償債能力分析
8.6.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.6.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.6.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.6.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.6.10 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
8.7 重慶宗申動力機(jī)械股份有限公司
8.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.7.2 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.7.3 企業(yè)盈利能力分析
8.7.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.7.5 企業(yè)償債能力分析
8.7.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.7.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.7.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.7.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.7.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.7.11 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
8.8 山東濱州渤海活塞股份有限公司
8.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.8.2 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.8.3 企業(yè)盈利能力分析
8.8.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.8.5 企業(yè)償債能力分析
8.8.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.8.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.8.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.8.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.8.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.9 方大特鋼科技股份有限公司
8.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.9.2 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.9.3 企業(yè)盈利能力分析
8.9.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.9.5 企業(yè)償債能力分析
8.9.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.9.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.9.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.9.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.9.10 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
8.10 華域汽車系統(tǒng)股份有限公司
8.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.10.2 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.10.3 企業(yè)盈利能力分析
8.10.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.10.5 企業(yè)償債能力分析
8.10.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.10.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.10.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.10.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.10.10 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
8.11 福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
8.11.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.11.2 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.11.3 企業(yè)盈利能力分析
8.11.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.11.5 企業(yè)償債能力分析
8.11.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.11.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.11.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.11.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.11.10 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
8.12 東風(fēng)電子科技股份有限公司
8.12.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.12.2 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.12.3 企業(yè)盈利能力分析
8.12.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.12.5 企業(yè)償債能力分析
8.12.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.12.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.12.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.12.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.12.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.12.11 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
8.13 浙江雙環(huán)傳動機(jī)械股份有限公司
8.13.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.13.2 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.13.3 企業(yè)盈利能力分析
8.13.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.13.5 企業(yè)償債能力分析
8.13.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.13.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.13.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.13.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.13.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.14 貴州貴航汽車零部件股份有限公司
8.14.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.14.2 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.14.3 企業(yè)盈利能力分析
8.14.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.14.5 企業(yè)償債能力分析
8.14.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.14.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.14.8 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.14.9 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
8.15 浙江亞太機(jī)電股份有限公司
8.15.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.15.2 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.15.3 企業(yè)盈利能力分析
8.15.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.15.5 企業(yè)償債能力分析
8.15.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.15.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.15.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.15.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.16 風(fēng)神輪胎股份有限公司
8.16.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.16.2 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.16.3 企業(yè)盈利能力分析
8.16.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.16.5 企業(yè)償債能力分析
8.16.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.16.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.16.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.16.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.16.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.16.11 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
8.17 天潤曲軸股份有限公司
8.17.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.17.2 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.17.3 企業(yè)盈利能力分析
8.17.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.17.5 企業(yè)償債能力分析
8.17.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.17.7 企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備分析
8.17.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.17.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.17.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.17.11 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
8.18 中信戴卡股份有限公司
8.18.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.18.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.18.3 企業(yè)市場分布分析
8.18.4 企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備分析
8.18.5 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.18.6 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.18.7 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.18.8 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.19 富奧汽車零部件股份有限公司
8.19.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.19.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.19.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.19.4 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
8.19.5 企業(yè)經(jīng)營計(jì)劃分析
8.19.6 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.19.7 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.19.8 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.20 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
8.20.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.20.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.20.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.20.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.20.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.20.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
8.20.7 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.21 東風(fēng)德納車橋有限公司
8.21.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.21.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.21.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.21.4 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.21.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.22 萬豐奧特控股集團(tuán)有限公司
8.22.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.22.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.22.3 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.22.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.22.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
8.22.6 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.23 沈陽航天三菱汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司
8.23.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.23.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.23.3 企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
8.23.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.23.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.23.6 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.24 東風(fēng)汽車車輪有限公司
8.24.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.24.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.24.3 企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)能分析
8.24.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.24.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.24.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
8.25 青特集團(tuán)有限公司
8.25.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.25.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.25.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.25.4 企業(yè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域分析
8.25.5 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.25.6 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.25.7 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.25.8 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
8.25.9 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.26 北方凌云工業(yè)集團(tuán)有限公司
8.26.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.26.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.26.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.26.4 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.26.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.26.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
8.27 上海德爾福汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司
8.27.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.27.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.27.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.27.4 企業(yè)市場分布分析
8.27.5 企業(yè)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備分析
8.27.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.28 延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司
8.28.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.28.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.28.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.28.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.28.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.29 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
8.29.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.29.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.29.3 企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析
8.29.4 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.29.5 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.29.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.29.7 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
8.30 萬向集團(tuán)公司
8.30.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.30.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.30.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.30.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.30.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.30.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
8.30.7 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析
第9章：中國汽車零部件制造業(yè)投資與前景預(yù)測
9.1 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)與壁壘分析
9.1.1 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
9.1.2 行業(yè)投資壁壘分析
9.2 行業(yè)投資情況分析
9.2.1 內(nèi)資企業(yè)投資分析
（1）國內(nèi)投資分析
（2）海外投資
9.2.2 海外投資環(huán)境分析
（1）巴西汽車產(chǎn)業(yè)投資制度框架
1）基本法律與主管部門
2）外資注冊登記要求
3）外資轉(zhuǎn)移要求
4）其他注意事項(xiàng)
（2）美國汽車產(chǎn)業(yè)投資制度框架
1）基本法規(guī)
2）監(jiān)管主體
3）審查機(jī)制
（3）歐盟汽車產(chǎn)業(yè)投資制度框架
（4）俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)投資制度框架
9.2.3 外資企業(yè)投資
（1）全球投資
（2）在華投資
9.3 行業(yè)產(chǎn)業(yè)園投資
9.3.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀
9.3.2 產(chǎn)業(yè)園投資模式
9.3.3 產(chǎn)業(yè)園投資領(lǐng)域
9.3.4 產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營效益
9.3.5 產(chǎn)業(yè)園招商分析
9.4 行業(yè)兼并與重組分析
9.4.1 全球投資兼并與重組分析
9.4.2 國內(nèi)投資兼并與重組分析
9.5 行業(yè)前景預(yù)測
9.5.1 行業(yè)發(fā)展趨勢分析
9.5.2 行業(yè)前景預(yù)測
附件：
第10章：全球汽車制造業(yè)發(fā)展分析
10.1 全球汽車市場發(fā)展分析
10.1.1 汽車保有量分析
（1）汽車保有量走勢
（2）汽車保有量區(qū)域結(jié)構(gòu)
10.1.2 汽車市場產(chǎn)銷分析
（1）汽車產(chǎn)銷量走勢
（2）產(chǎn)量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（3）銷量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
10.1.3 汽車制造企業(yè)競爭分析
10.2 區(qū)域市場汽車產(chǎn)銷分析
10.2.1 亞太地區(qū)汽車產(chǎn)銷分析
（1）汽車產(chǎn)銷量走勢
（2）產(chǎn)量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（3）銷量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
10.2.2 歐洲地區(qū)汽車產(chǎn)銷分析
（1）汽車產(chǎn)銷量走勢
（2）產(chǎn)量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（3）銷量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
10.2.3 美洲地區(qū)汽車產(chǎn)銷分析
（1）汽車產(chǎn)銷量走勢
（2）產(chǎn)量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（3）銷量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
10.2.4 非洲地區(qū)汽車產(chǎn)銷分析
（1）汽車產(chǎn)銷量走勢
（2）產(chǎn)量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（3）銷量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
10.3 主要國家汽車產(chǎn)銷分析
10.3.1 美國汽車產(chǎn)銷分析
（1）汽車產(chǎn)量分析
1）產(chǎn)量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
（2）汽車銷量分析
1）銷量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
（3）汽車進(jìn)出口分析
1）汽車進(jìn)口分析
2）汽車出口分析
10.3.2 日本汽車產(chǎn)銷分析
（1）汽車產(chǎn)量分析
1）產(chǎn)量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
（2）汽車銷量分析
1）銷量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
（3）汽車進(jìn)出口分析
1）汽車進(jìn)口分析
2）汽車出口分析
10.3.3 德國汽車產(chǎn)銷分析
（1）汽車產(chǎn)量分析
1）產(chǎn)量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
（2）汽車銷量分析
1）銷量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
（3）汽車進(jìn)出口分析
1）汽車進(jìn)口分析
2）汽車出口分析
10.3.4 韓國汽車產(chǎn)銷分析
（1）汽車產(chǎn)量分析
1）產(chǎn)量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
（2）汽車銷量分析
1）銷量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
（3）汽車進(jìn)出口分析
1）汽車進(jìn)口分析
2）汽車出口分析
10.3.5 印度汽車產(chǎn)銷分析
（1）汽車產(chǎn)量分析
1）產(chǎn)量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
（2）汽車銷量分析
1）銷量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
（3）汽車進(jìn)出口分析
1）汽車進(jìn)口分析
2）汽車出口分析
10.3.6 巴西汽車產(chǎn)銷分析
（1）汽車產(chǎn)量分析
1）產(chǎn)量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
（2）汽車銷量分析
1）銷量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
（3）汽車進(jìn)出口分析
1）汽車進(jìn)口分析
2）汽車出口分析
10.3.7 墨西哥汽車產(chǎn)銷分析
（1）汽車產(chǎn)量分析
1）產(chǎn)量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
（2）汽車銷量分析
1）銷量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
（3）汽車進(jìn)出口分析
1）汽車進(jìn)口分析
2）汽車出口分析
10.3.8 泰國汽車產(chǎn)銷分析
（1）汽車產(chǎn)量分析
1）產(chǎn)量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
（2）汽車銷量分析
1）銷量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
（3）汽車進(jìn)出口分析
1）汽車進(jìn)口分析
2）汽車出口分析
10.3.9 加拿大汽車產(chǎn)銷分析
（1）汽車產(chǎn)量分析
1）產(chǎn)量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
（2）汽車銷量分析
1）銷量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
（3）汽車進(jìn)出口分析
1）汽車進(jìn)口分析
2）汽車出口分析
10.3.10 俄羅斯汽車產(chǎn)銷分析
（1）汽車產(chǎn)量分析
1）產(chǎn)量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
（2）汽車銷量分析
1）銷量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
（3）汽車進(jìn)出口分析
1）汽車進(jìn)口分析
2）汽車出口分析
10.4 主要汽車制造企業(yè)產(chǎn)銷分析
10.4.1 豐田
（1）汽車產(chǎn)銷量走勢
（2）產(chǎn)量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（3）銷量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)經(jīng)營效益分析
10.4.2 大眾汽車
（1）汽車產(chǎn)銷量走勢
（2）產(chǎn)量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（3）銷量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)經(jīng)營效益分析
10.4.3 通用汽車
（1）汽車產(chǎn)銷量走勢
（2）產(chǎn)量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（3）銷量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)經(jīng)營效益分析
10.4.4 雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟
（1）汽車產(chǎn)銷量走勢
（2）產(chǎn)量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（3）銷量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)經(jīng)營效益分析
10.4.5 菲亞特克萊斯勒
（1）汽車產(chǎn)銷量走勢
（2）產(chǎn)量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（3）銷量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)經(jīng)營效益分析
10.4.6 現(xiàn)代-起亞
（1）汽車產(chǎn)銷量走勢
（2）產(chǎn)量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（3）銷量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)經(jīng)營效益分析
10.4.7 福特
（1）汽車產(chǎn)銷量走勢
（2）產(chǎn)量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（3）銷量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)經(jīng)營效益分析
10.4.8 本田
（1）汽車產(chǎn)銷量走勢
（2）產(chǎn)量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（3）銷量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)經(jīng)營效益分析
10.4.9 標(biāo)致雪鐵龍
（1）汽車產(chǎn)銷量走勢
（2）產(chǎn)量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（3）銷量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)經(jīng)營效益分析
10.4.10 鈴木
（1）汽車產(chǎn)銷量走勢
（2）產(chǎn)量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（3）銷量區(qū)域與車型結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)經(jīng)營效益分析
10.5 全球汽車市場發(fā)展趨勢與前景預(yù)測
10.5.1 汽車市場發(fā)展趨勢
10.5.2 汽車市場前景預(yù)測
第11章：中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
11.1 汽車整車制造業(yè)發(fā)展分析
11.1.1 經(jīng)營效益分析
（1）工業(yè)總產(chǎn)值走勢
（2）銷售收入走勢
（3）利潤總額走勢
（4）盈利情況分析
11.1.2 產(chǎn)銷情況分析
（1）產(chǎn)量情況分析
1）產(chǎn)量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
5）區(qū)域結(jié)構(gòu)
（2）銷量情況分析
1）銷量走勢
2）占全球比重
3）車型結(jié)構(gòu)
4）品牌結(jié)構(gòu)
11.1.3 細(xì)分市場產(chǎn)銷分析
（1）乘用車市場分析
1）產(chǎn)銷量走勢
2）企業(yè)結(jié)構(gòu)
3）車型結(jié)構(gòu)
4）轎車/SUV/MPV產(chǎn)銷走勢
5）轎車/SUV/MPV品牌結(jié)構(gòu)
（2）商用車市場分析
1）產(chǎn)銷量走勢
2）企業(yè)結(jié)構(gòu)
3）車型結(jié)構(gòu)
4）客車產(chǎn)銷與結(jié)構(gòu)
5）貨車產(chǎn)銷與結(jié)構(gòu)
11.1.4 新能源汽車產(chǎn)銷分析
（1）產(chǎn)量情況分析
1）產(chǎn)量走勢
2）車型結(jié)構(gòu)
3）品牌結(jié)構(gòu)
（2）銷量情況分析
1）銷量走勢
2）車型結(jié)構(gòu)
3）品牌結(jié)構(gòu)
11.1.5 汽車進(jìn)出口分析
（1）汽車進(jìn)口分析
1）進(jìn)口金額
2）進(jìn)口數(shù)量
3）進(jìn)口車型
4）進(jìn)口國家
（2）汽車出口分析
1）出口金額
2）出口數(shù)量
3）出口車型
4）出口國家
11.1.6 整車上市企業(yè)經(jīng)營分析
（1）營業(yè)收入對比與走勢
（2）凈利潤對比與走勢
11.1.7 整車制造業(yè)發(fā)展趨勢與前景預(yù)測
（1）整車制造業(yè)發(fā)展趨勢
（2）整車制造業(yè)前景預(yù)測
11.2 汽車流通業(yè)發(fā)展分析
11.2.1 經(jīng)銷商庫存分析
（1）綜合庫存分析
（2）合資品牌庫存分析
（3）自主品牌庫存分析
（4）進(jìn)口品牌庫存分析
（5）庫存預(yù)警指數(shù)分析
11.2.2 經(jīng)銷商上市企業(yè)經(jīng)營分析
11.3 汽車后市場發(fā)展分析
11.3.1 汽車保有量分析
（1）保有量規(guī)模走勢
（2）保有量車型結(jié)構(gòu)
（3）保有量區(qū)域結(jié)構(gòu)
11.3.2 汽車后市場規(guī)模
11.3.3 汽車后市場利潤結(jié)構(gòu)
11.3.4 二手車市場發(fā)展分析
（1）二手車市場交易量分析
（2）二手車市場交易額分析
（3）二手車占新車交易量比重
（4）二手車交易量占保有量比重
（5）二手車交易對新車貢獻(xiàn)率
（6）二手車交易市場集中度
（7）二手車市場規(guī)模預(yù)測分析
11.3.5 汽車養(yǎng)護(hù)市場發(fā)展分析
（1）汽車養(yǎng)護(hù)市場運(yùn)營模式
（2）汽車養(yǎng)護(hù)市場利潤分析
（3）汽車美容市場分析
（4）汽車裝飾市場分析
（5）汽車養(yǎng)護(hù)市場發(fā)展趨勢
（6）汽車養(yǎng)護(hù)市場結(jié)構(gòu)分析
11.3.6 汽車維修市場發(fā)展分析
（1）汽車維修發(fā)展現(xiàn)狀
（2）汽車維修存在問題
（3）汽車維修發(fā)展趨勢
（4）汽車維修市場經(jīng)營情況
1）市場規(guī)模與經(jīng)營效益
2）汽車維修市場渠道分析
（5）汽車維修成本結(jié)構(gòu)分析
1）汽車維修從業(yè)人員結(jié)構(gòu)
2）汽車維修市場客戶結(jié)構(gòu)
3）汽車維修市場企業(yè)結(jié)構(gòu)
（6）汽車維修競爭格局分析
（7）反壟斷對市場影響分析
11.3.7 汽車改裝市場分析
（1）汽車改裝市場發(fā)展現(xiàn)狀
（2）汽車改裝市場存在問題
（3）汽車改裝政策分析
（4）汽車改裝市場規(guī)模
（5）汽車改裝市場結(jié)構(gòu)
1）汽車改裝市場區(qū)域結(jié)構(gòu)
2）汽車改裝車型結(jié)構(gòu)分析
3）汽車改裝消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析
4）汽車改裝需求結(jié)構(gòu)分析
圖表目錄
圖表1：汽車零部件主要產(chǎn)品表
圖表2：中國企業(yè)的市場主體分類
圖表3：中國不同所有制性質(zhì)企業(yè)的劃分
圖表4：汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖
圖表5：2005-2014年我國鋼材產(chǎn)量情況（單位：萬噸）
圖表6：2005-2014年中國鋼材出口走勢圖（單位：萬噸，%）
圖表7：2005-2014年中國鋼材進(jìn)口走勢圖（單位：萬噸，%）
圖表8：2005-2014年中國鋼材表觀消費(fèi)量及同比增速（單位：萬噸，%）
圖表9：2005-2014年中國鋼材產(chǎn)銷率走勢圖（單位：%）
圖表10：2005-2014年我國鋼材綜合價格指數(shù)走勢圖（單位：%）
圖表11：鋼材行業(yè)對汽車零部件制造業(yè)的影響分析
圖表12：2012-2014年十種有色金屬產(chǎn)品產(chǎn)量及同比增速（單位：萬噸，%）
圖表13：2012-2014年我國電子器件行業(yè)基本情況（單位：家，萬元，%）
圖表14：2012-2014年我國電子元件行業(yè)基本情況（單位：家，萬元，%）
圖表15：2005-2014年中國塑料制品工業(yè)總產(chǎn)值及增長情況（單位：億元，%）
圖表16：2005-2014年中國橡膠制品工業(yè)生產(chǎn)總值及增長情況（單位：億元，%）
圖表17：汽車零部件制造業(yè)的主要政策匯總表
圖表18：2012-2014年OECD商業(yè){lx1}指標(biāo)（BCI）走勢
圖表19：2013-2014年波羅的海干散貨運(yùn)指數(shù)走勢
圖表20：2012-2014年七國集團(tuán)GDP增長率（單位：%）
圖表21：2012-2014年金磚國家及部分亞洲經(jīng)濟(jì)體GDP同比增長率（單位：%）
圖表22：2005-2014年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值走勢圖（單位：億元，%）
圖表23：2005-2014年中國工業(yè)增加值走勢圖（單位：億元，%）
圖表24：2013-2014年中國制造業(yè)PMI走勢圖（單位：%）
圖表25：2005-2014年中國城鎮(zhèn)化率趨勢圖（單位：%）
圖表26：2005-2014年中國汽車零部件技術(shù)專利申請量圖（單位：個）
圖表27：2014年中國汽車零部件技術(shù)專利申請人結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表28：2014年中國汽車零部件技術(shù)專利發(fā)明人結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表29：2012-2014年汽車零部件制造業(yè)經(jīng)營效益分析（單位：家，億元，%）
圖表30：2012-2014年中國汽車零部件制造業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表31：2012-2014年中國汽車零部件制造業(yè)運(yùn)營能力分析（單位：次）
圖表32：2012-2014年中國汽車零部件制造業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
圖表33：2012-2014年汽車零部件制造業(yè)居前的10個省份銷售收入統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%）
圖表34：2014年汽車零部件制造業(yè)居前的10個省份銷售收入比重圖（單位：%）
圖表35：2012-2014年汽車零部件制造業(yè)居前的10個省份資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%）
圖表36：2014年汽車零部件制造業(yè)居前的10個省份資產(chǎn)總額比重圖（單位：%）
圖表37：2012-2014年汽車零部件制造業(yè)居前的10個省份負(fù)債統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%）
圖表38：2014年汽車零部件制造業(yè)居前的10個省份負(fù)債比重圖（單位：%）
圖表39：2012-2014年汽車零部件制造業(yè)居前的10個省份銷售利潤統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%）
圖表40：2014年汽車零部件制造業(yè)居前的10個省份銷售利潤比重圖（單位：%）
圖表41：2012-2014年汽車零部件制造業(yè)居前的10個省份利潤總額統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%）
圖表42：2014年汽車零部件制造業(yè)居前的10個省份利潤總額比重圖（單位：%）
圖表43：2012-2014年汽車零部件制造業(yè)居前的10個省份單位數(shù)及虧損單位數(shù)統(tǒng)計(jì)表（單位：個）
圖表44：2014年汽車零部件制造業(yè)居前的10個省份企業(yè)單位數(shù)比重圖（單位：%）
圖表45：2012-2014年汽車零部件制造業(yè)居前的10個虧損省份虧損總額統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%）
圖表46：2014年汽車零部件制造業(yè)居前的10個虧損省份虧損總額比重圖（單位：%）
圖表47：2012-2014年中國大型汽車零部件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家）
圖表48：2012-2014年中國中型汽車零部件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家）
圖表49：2012-2014年中國小型汽車零部件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家）
圖表50：2012-2014年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢圖（單位：%）
圖表51：2012-2014年不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢圖（單位：%）
圖表52：2012-2014年不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖（單位：%）
圖表53：2012-2014年不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖（單位：%）
圖表54：2012-2014年國有汽車零部件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家）
圖表55：2012-2014年集體汽車零部件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家）
圖表56：2012-2014年股份合作汽車零部件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家）
圖表57：2012-2014年股份制汽車零部件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，）
圖表58：2012-2014年私營汽車零部件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家）
圖表59：2012-2014年外商和港澳臺投資汽車零部件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家）
圖表60：2012-2014年其他性質(zhì)汽車零部件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家）
圖表61：2012-2014年不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢圖（單位：%）
圖表62：2012-2014年不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢圖（單位：%）
圖表63：2012-2014年不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖（單位：%）
圖表64：2012-2014年不同性質(zhì)企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖（單位：%）
圖表65：2005-2014年汽車零部件制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長率走勢（單位：億元，%）
圖表66：2005-2014年汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)成品及增長率走勢圖（單位：億元，%）
圖表67：2012-2014年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%）
圖表68：2014年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表69：2012-2014年產(chǎn)成品居前的10個地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%）
圖表70：2014年產(chǎn)成品居前的10個地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表71：2012-2014年銷售產(chǎn)值及增長率變化情況（單位：億元，%）
圖表72：2005-2014年銷售收入及增長率變化趨勢圖（單位：億元，%）
圖表73：2012-2014年銷售產(chǎn)值居前的10個地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元）
圖表74：2014年銷售產(chǎn)值居前的10個地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表75：2012-2014年銷售收入居前的10個地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%）
圖表76：2014年銷售收入居前的10個地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表77：2005-2014年全國汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢圖（單位：%）
圖表78：2012-2014年全球汽車零部件市場企業(yè)排名圖
圖表79：2014年中國汽車零部件市場區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表80：2014年中國汽車零部件市場企業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表81：2014年中國汽車零部件市場企業(yè)性質(zhì)結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表82：汽車零部件產(chǎn)品在總產(chǎn)值中比例分布（單位：%）
圖表83：2005-2014年中國濾清器數(shù)量（單位：億套）
圖表84：濾清器行業(yè)存在的問題分析
圖表85：汽車軸承市場規(guī)格劃分圖表
圖表86：2014年中國軸承制造市場企業(yè)競爭格局（單位：%）
圖表87：中國汽車車輪未來市場規(guī)模預(yù)測（單位：萬輛，萬件，億元）
圖表88：中國汽車車輪未來出口市場規(guī)模預(yù)測（單位：萬輛，萬件，億元，%）
圖表89：2012-2014年中國汽車音響設(shè)備制造行業(yè)市場規(guī)模（單位：億元，%）
圖表90：中國汽車音響設(shè)備制造市場競爭格局（單位：%）
圖表91：2012-2014年中國前裝車載導(dǎo)航設(shè)備市場規(guī)模（單位：萬臺，%）
圖表92：2012-2014年中國前裝車載導(dǎo)航設(shè)備市場圖資營收規(guī)模（單位：億元，%）
圖表93：2012-2014年中國后裝車載導(dǎo)航設(shè)備市場規(guī)模（單位：萬臺，%）
圖表94：中國汽車空調(diào)行業(yè)企業(yè)布局（單位：家，%）
圖表95：2005-2014年全國汽車生產(chǎn)量變化情況（單位：萬輛，%）
圖表96：2012-2014年中國輪胎產(chǎn)量（單位：億條）
圖表97：2012-2014年中國輪胎行業(yè)銷售收入走勢圖（單位：億元，%）
圖表98：中國汽車玻璃市場占有率前六位（單位：%）
圖表99：2012-2014年中國汽車零部件制造業(yè)進(jìn)出口狀況表（單位：萬美元）
圖表100：2012-2014年汽車零部件出口產(chǎn)品列表（單位：萬美元）
圖表101：2014年汽車零部件制造業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表102：2012-2014年汽車零部件進(jìn)口產(chǎn)品列表（單位：萬美元）
圖表103：2014年汽車零部件制造業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表104：2012-2014年中國汽車零部件制造業(yè)區(qū)域市場情況（單位：家，億元）
圖表105：2012-2014年中國汽車零部件制造業(yè)各區(qū)域企業(yè)數(shù)量情況（單位：%）
圖表106：2012-2014年中國汽車零部件制造業(yè)各區(qū)域銷售收入情況（單位：%）
圖表107：2012-2014年中國汽車零部件制造業(yè)各區(qū)域資產(chǎn)總計(jì)情況（單位：%）
圖表108：2014年中國汽車零部件制造業(yè)前二十地區(qū)銷售收入排名情況（單位：億元）
圖表109：2014年中國汽車零部件制造業(yè)銷售收入按省份累計(jì)百分比（單位：%）
圖表110：2005-2014年中國汽車零部件制造業(yè)銷售收入靠前的五地區(qū)、十地區(qū)占比情況（單位：%）
圖表111：2005-2014年中國汽車零部件制造業(yè)前五地區(qū)銷售收入比例標(biāo)準(zhǔn)差占比情況（單位：%）
圖表112：2014年汽車零部件制造業(yè)資產(chǎn)和收入地區(qū)分布（單位：億元，%）
圖表113：2014年汽車零部件制造業(yè)效益狀況地區(qū)分布（單位：億元，%）
圖表114：2014年汽車零部件制造業(yè)企業(yè)數(shù)量區(qū)域分布（單位：家，%）
圖表115：2005-2014年浙江省汽車零部件制造業(yè)地位變化情況（單位：%）
圖表116：浙江省汽車零部件制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況（單位：%，倍，次）
圖表117：2005-2014年浙江省汽車零部件制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債情況（單位：%）
圖表118：2005-2014年浙江省汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)銷變化情況（單位：%）
圖表119：2005-2014年浙江省汽車零部件制造業(yè)利潤變化情況（單位：%）
圖表120：2005-2014年江蘇省汽車零部件制造業(yè)地位變化情況（單位：%）
……略
