中國江蘇省物流市場營運趨勢及投資策略研究報告
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【報告編號】 90369
【出版日期】 2015年3月
【出版機構】 中商 華研 研究院
【報告價格】 [紙質版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質+電子]:7000元
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【報告目錄】

 {dy}章　物流行業的相關概述
1.1　物流的概念
1.1.1　物流的定義
1.1.2　物流的性質
1.1.3　物流服務的特點
1.1.4　物流 產業的基本特征
1.2　物流的分類
1.2.1　從宏觀角度對物流的分類
1.2.2　從微觀角度對物流的分類
1.2.3　按物流活動的空間范圍分類
1.2.4　按物流系統性質分類
1.2.5　按物流的作用分類
1.3　物流系統介紹
1.3.1　物流系統的概念及模式
1.3.2　物流系統的組成
1.3.3　物流系統的特征
1.3.4　物流系統的要素
1.3.5　物流系統的目標
1.4　政府在物流業中的作用
1.4.1　現代物流發展中的政府分級職能
1.4.2　物流網絡系統的層次性和政府職能的分級性
1.4.3　國際上政府推動現代物流業發展的經驗
1.4.4　中國政府在現代物流業發展中的作用定位
1.4.5　中國政府在發展現代物流業中的角色
 第二章　中國物流業的發展
2.1　中國物流業發展的綜述
2.1.1　中國物流業的發展背景
2.1.2　中國物流業的發展進入資產整合階段
2.1.3　中國物流行業的發展特征
2.1.4　中國物流 產業的政策體系
2.1.5　跨國公司與中國的物流 產業
2.2　2014年中國物流行業運行狀況
2.2.1　2014中國物流業持續快速發展
2.2.2　2014年我國物流行業發展特點
2.2.3　2014年我國物流業發展壯大
2.2.4　2014年我國物流企業發展迅速
2.2.5　2014年中國物流業區域一體化進程加快
2.3　2014年中國物流行業的發展
2.3.1　2014年中國物流行業運行情況分析
2.3.2　2014年下半年國際金融危機沖擊中國物流業
2.3.3　2014年我國物流業繼續保持較快增長
2.3.4　2014年國內17個保稅物流中心獲批
2.4　中國物流業發展中存在的問題
2.4.1　制約中國物流 產業發展的主要因素
2.4.2　中國物流業發展中存在的主要問題
2.4.3　中國物流業發展面臨著內憂外患
2.5　中國物流業發展的對策
2.5.1　中國物流業加速發展的新思路
2.5.2　中國物流業的發展建議
2.5.3　促進中國物流業發展的政策選擇
2.5.4　跨區域物流服務發展的思路及措施
 第三章　江蘇物流業的發展
3.1　江蘇物流業的發展綜述
3.1.1　江蘇物流業對全省經濟“支撐”作用明顯
3.1.2　江蘇物流業的基本發展特點
3.1.3　江蘇物流企業的五種發展模式
3.1.4　江蘇物流業有巨大的后發優勢
3.2　2011-2014年江蘇物流業的發展
3.2.1　2013年江蘇物流業運行狀況
3.2.3　2014年全年江蘇物流業運行狀況
3.2.4　2014年江蘇物流業運行狀況
3.3　江蘇物流業發展存在的主要問題
3.3.1　物流資源整合不充分
3.3.2　缺少綜合性物流服務
3.3.3　現代物流企業的發展跟不上物流市場需求的擴展
3.3.4　交通、信息等物流基礎平臺面臨發展困境
3.4　江蘇物流業加快發展的對策分析
3.4.1　處理好地區間物流協同發展關系
3.4.2　大力發展第三方物流
3.4.3　政府加強政策支持
3.4.4　進一步完善管理體制
3.5　推進江蘇物流體系建設的建議
3.5.1　打破區域分割的局面實現全省聯動
3.5.2　繼續加強物流基礎設施建設
3.5.3　培育物流環境推廣標準化物流體系
3.5.4　推進物流系統的信息化建設
3.5.5　大力發展第三方物流及多渠道培養物流人才
 第四章　江蘇省主要城市物流業的發展
4.1　南京
4.1.1　南京現代物流業發展綜述
4.1.2　2013年南京物流業發展狀況分析
4.1.3　2014年南京物流業發展狀況分析
4.1.4　2014年南京敞開大門為物流業迎來投資商機
4.2　無錫
4.2.1　無錫現代物流業的發展狀況分析
4.2.2　無錫物流業依托高速建設迅速發展
4.2.3　2014年無錫物流業的發展狀況分析
4.2.4　無錫物流業發展與長三角城市比較
4.3　蘇州
4.3.1　蘇州現代物流業快速發展
4.3.2　2014年蘇州市物流業發展狀況分析
4.3.3　2014年蘇州高新區現代物流業加速發展
4.3.4　2014年全球{zd0}物流地產商落戶蘇州
4.4　揚州
4.4.1　改革開放三十年揚州物流業的發展綜述
4.4.2　2014年揚州物流業發展概況
4.4.3　2014年揚州公鐵水立體物流體系形成
4.4.4　2014年揚州商貿物流園運河港開建
4.5　其他城市
4.5.1　連云港地稅構筑綠色通道扶植港口物流業發展
4.5.2　泰州新長鐵路推動制造業物流業聯動發展
4.5.3　2014年姜堰加快推進物流業發展
4.5.4　2014年常州加快物流業建設步伐
 第五章　江蘇物流業重點企業
5.1　南京王家灣物流中心有限責任公司
5.1.1　公司簡介
5.1.2　南京王家灣物流中心的運作分析
5.1.3　王家灣物流中心多措并舉實現企業加速發展
5.1.4　王家灣物流中心發展面臨的問題
5.2　江蘇順源集團有限公司
5.2.1　公司簡介
5.2.2　2014年順源集團與重慶港務集團聯手打造長江物流“航母”
5.2.3　2014年順源集團投資2億建再加工基地
5.2.4　2014年順源集團躋身中國物流百強
5.3　鎮江寶華物流有限公司
5.3.1　公司簡介
5.3.2　2014年寶華物流跨入化工物流國際“{dj0}”平臺
5.3.3　寶華物流以自身實踐推動行業規范發展
5.4　其他重點企業
5.4.1　南京遠方物流集團有限公司
5.4.2　無錫大明物流股份有限公司
5.4.3　江蘇寶通物流發展有限公司
5.4.4　連云港港口物流有限公司
 第六章　江蘇物流業的發展環境及投資參考
 　6.1　經濟和社會環境
6.1.1　2014年江蘇省國民經濟和社會發展狀況
6.1.2　2014年江蘇經濟社會發展呈現七大特點
6.1.3　2014年江蘇國民經濟和社會發展狀況
6.1.4　新興產業拉動江蘇省經濟平穩較快發展
6.2　產業環境
6.2.1　國家將物流業列入sd產業振興規劃
6.2.2　江蘇物流市場需求旺盛物流業已成投資熱點
6.2.3　江蘇省不斷加大對物流業的政策扶持
6.2.4　江蘇物流交通基礎設施為物流業發展提供保障
6.2.5　江蘇省現代物流業的發展環境和氛圍不斷改善
6.3　投資風險的防范
6.3.1　物流業風險防范的舉措
6.3.2　物流項目風險防范的建議
6.3.3　現代物流業對法律風險的防范
6.3.4　企業使物流外包有效的對策
 第七章　江蘇物流業的前景趨勢分析
7.1　中國物流業的發展前景及趨勢
7.1.1　中國物流業的未來發展展望
7.1.2　中國物流行業的發展趨勢
7.1.3　中國物流市場將進一步加強整合
7.2　江蘇物流業的發展前景及趨勢
7.2.1　未來江蘇物流業發展面臨廣闊前景
7.2.2　江蘇物流市場呈現出巨大發展空間
7.2.3　江蘇物流業的未來發展趨勢
7.2.4　2015-2021年江蘇物流業發展預測分析
 附錄
 附錄一：物流業調整和振興規劃
 附錄二：商務部關于加快我國流通領域現代物流發展的指導意見

 圖表目錄：
 圖表　物流系統的物理組成
 圖表　世界部分國家的運輸網絡密度（按國土面積）
 圖表　世界部分國家的運輸網絡密度（按人口數量）
 圖表　2014年社會物流總額構成及增長變動情況
 圖表　2014年中國社會物流總費用構成
 圖表　2014年中國物流業運行情況統計表
 圖表　美國、日本和中國第三方物流在整個物流市場所占的比重
 圖表　次貸危機的形成
 圖表　次貸危機的擴大
 圖表　2014年江蘇省居民消費價格比上年上漲情況
 圖表　2014年江蘇省主要農產品產量情況
 圖表　2014年江蘇省主要工業產品產量情況
 圖表　2014年江蘇省進出口貿易主要分類情況
 圖表　2014年江蘇省各種運輸方式完成運輸量
 圖表　2014年江蘇省財政收入分項情況
 圖表　2014年江蘇省金融機構人民幣存貸 款情況