QZCL-240氣動(dòng)擋車梁

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QZCL-240氣動(dòng)擋車梁“預(yù)計(jì)2015年機(jī)械工業(yè)的增長(zhǎng)曲線將呈前低后穩(wěn)之勢(shì)，年初將延續(xù)2014年的下行QZCL-240氣動(dòng)擋車梁趨勢(shì)，但下行將逐漸趨緩，年中有QZCL-240氣動(dòng)擋車梁望趨穩(wěn)。全年將實(shí)現(xiàn)略低于2014年、但仍處于中速區(qū)間的增長(zhǎng)。”蔡惟QZCL-240氣動(dòng)擋車梁慈表示，預(yù)計(jì)全年機(jī)械工業(yè)增加值和主營(yíng)收入增速在8%左右，利潤(rùn)增速在10%左右，出口增速在6%左右。20QZCL-240氣動(dòng)擋車梁14年以來(lái)，機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持了“穩(wěn)中有進(jìn)”的基本態(tài)勢(shì)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持了適度增QZCL-240氣動(dòng)擋車梁長(zhǎng)，且增幅高于全國(guó)工業(yè)平均水平。但各子行業(yè)分化明顯，與房地產(chǎn)、鋼鐵、煤炭等投資相關(guān)的行業(yè)產(chǎn)QZCL-240氣動(dòng)擋車梁品增勢(shì)低迷，需求趨緩，增速逐月下行。盡管困難重重，機(jī)械行業(yè)也QZCL-240氣動(dòng)擋車梁有新的亮點(diǎn)，結(jié)QZCL-240氣動(dòng)擋車梁構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)出現(xiàn)積極變化。綜合分析，2014年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保QZCL-240氣動(dòng)擋車梁持基本穩(wěn)定。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)特別顧問(wèn)蔡惟慈表示，機(jī)械行業(yè)QZCL-240氣動(dòng)擋車梁要有增長(zhǎng)速度繼續(xù)下行的思QZCL-240氣動(dòng)擋車梁想準(zhǔn)備，同時(shí)也要有信心繼續(xù)實(shí)現(xiàn)中速增長(zhǎng)并穩(wěn)中有“進(jìn)”。A、數(shù)據(jù)：

一、概述

氣動(dòng)擋車梁是一種礦井斜巷運(yùn)輸防止跑車的裝置。該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)擋車梁的起吊，操作省力、動(dòng)作平穩(wěn)、安全可靠，對(duì)斜巷運(yùn)輸進(jìn)行安全保護(hù)。該產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó)各地的煤礦企業(yè)，有著廣闊的推廣前景。

二、工作原理

該產(chǎn)品主要由氣缸、擋車梁、氣控箱等部分構(gòu)成，氣動(dòng)擋車梁為常閉型擋車裝置，當(dāng)有礦車通過(guò)時(shí)，操縱換向閥，使氣缸活塞桿收縮，通過(guò)鋼絲繩拉動(dòng)擋車梁升起，礦車通過(guò)后操縱手動(dòng)換向閥，壓縮空氣經(jīng)管路進(jìn)入氣缸的工作腔使活塞桿伸出，擋車梁在自重作用下回落至擋車梁的關(guān)閉擋車位置。

三、主要技術(shù)參數(shù)

型號(hào) QZCL-240

擋車梁起吊高度 ㎜ 2400

氣缸規(guī)格 ㎜ 160×2000

額定工作壓力 MPa 0.4～0.8

濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司

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